南平九峰山索橋這么晃，安全嗎？

自11月18日延平區(qū)九峰山空中棧道試開放起，前來圍觀“打卡”的人絡(luò)繹不絕。據(jù)南平市城市公園管理處提供的數(shù)據(jù)，18日當(dāng)天九峰山空中棧道日人流量達(dá)3.5萬人次，最高峰在晚七點(diǎn)半至八點(diǎn)半，有5000人次。連續(xù)幾日，棧道人流量絲毫不減，周末出現(xiàn)井噴，從九峰索橋綿延到空中棧道最高點(diǎn)。

因前往空中棧道的人多了，過九峰索橋的人流量陡增，許多市民擔(dān)心九峰索橋和空中棧道的安全問題。“九峰橋居然晃成這樣，會(huì)不會(huì)不安全”，“走在九峰橋上感覺是在船上行走，人暈乎乎的”，“這么多人在上面，有沒危險(xiǎn)啊”……由于擔(dān)心橋面晃動(dòng)引發(fā)危險(xiǎn)，有不少從九峰山空中棧道返程的市民選擇走劍州大橋。

記者從南平市公用事業(yè)局橋梁管理處獲悉，九峰索橋今年已經(jīng)做過詳細(xì)的橋梁檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果評(píng)定為合格。針對(duì)市民反映的九峰索橋晃動(dòng)明顯的問題，21日至22日，橋梁處委托福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心有限公司組織檢測(cè)技術(shù)小組對(duì)九峰索橋進(jìn)行再次檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括：主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接工作狀態(tài)檢查，0:00至2:00橋梁自振特性測(cè)試，7：30至9：00人流高峰期橋梁的振動(dòng)響應(yīng)。

“我們分別在索橋的1/4、1/2跨處設(shè)置了兩處觀測(cè)點(diǎn)，觀測(cè)索橋的位移形變。”福建省建筑工程質(zhì)量檢測(cè)中心工程師劉明告訴記者，根據(jù)檢測(cè)分析結(jié)果，九峰索橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接工作狀態(tài)未見明顯異常，橋梁結(jié)構(gòu)整體剛度未見明顯變化。晚間通行高峰期人流量較大的情況下，橋面豎向和橫向出現(xiàn)較大振動(dòng)幅值，經(jīng)過數(shù)據(jù)對(duì)比，震動(dòng)位移未超過設(shè)計(jì)限值。

市橋梁處相關(guān)工作人員表示，在2012年九峰索橋加固維修期間，已更換了安全系數(shù)更大的懸索和吊索。九峰索橋橋面構(gòu)造為一個(gè)懸空的柔性結(jié)構(gòu)，夏天乘涼的人多，但大部分人處于相對(duì)靜止的狀態(tài)，所以感覺晃動(dòng)不明顯。這幾天較多人流通過，尤其是通往九峰山方向的人行流量更高，容易引起振動(dòng)，就好比蕩秋千一樣，有的人是會(huì)感覺到不舒適，進(jìn)而擔(dān)心橋梁安全。

因前往棧道的人數(shù)眾多，23日起，南平市城市管理局、武夷集團(tuán)三江六岸投資有限公司、城市公園管理處共30多名工作人員在棧道各路段進(jìn)行巡查，引導(dǎo)上棧道的市民單向通行，對(duì)停留棧道的人群進(jìn)行疏導(dǎo)，人流量達(dá)到峰值時(shí)，采取限流措施。工作人員也提醒市民，在橋上不要齊步走、搖晃、跑跳，以免失去平衡而摔倒。