“網(wǎng)紅打卡”地有堵有疏 期待古城新體驗

昨日，一條《6月17日起，漳州古城核心區(qū)域非機動車限行》的消息，刷爆漳州市民的朋友圈。古城為何要限行？限行后如何保障市民出行？商家、住戶對限行持什么態(tài)度？記者專門對此進行走訪調(diào)查。

古城游客劇增，限行勢在必行

漳州古城作為漳州重要的城市名片，承載著深厚的歷史文化和人文積淀，已成為市民的休閑寶地和外地游客的“網(wǎng)紅打卡”地。據(jù)漳州歷史街區(qū)管委會透露，古城游客日均近萬人次，節(jié)假日可達2萬人次。自古城的石板路修繕完成后，路好走了，不少市民為了節(jié)約時間，經(jīng)常走古城“捷徑”。古城南北走向的延安南路、東西走向的修文路交通要道來往的非機動車數(shù)量眾多、車速又快，對游客安全造成潛在威脅。同時，由于眾多電動車駛?cè)?，造成亂停放的現(xiàn)象也隨處可見。許多外地游客進入古城，看到交通秩序混亂，直接影響旅行體驗。

為了進一步優(yōu)化古城人居環(huán)境，營造安全、暢通、有序的古城參觀旅游和消費體驗環(huán)境，經(jīng)多方論證，主管部門決定實行非機動車限行管理新規(guī)。為了盡可能地減小限行對古城居民的影響，限行的范圍盡量避開古城居民最集中的區(qū)域，選擇在古城核心旅游路線。需要進出古城核心區(qū)域的群眾，則允許在每天22:00至次日9:00通行。

有堵就要有疏，多措保障出行

“有堵就要有疏。”薌城區(qū)政府黨組成員、漳州歷史街區(qū)管委會副主任詹立群向記者介紹，目前青年路、北京路、香港路南段、芳華北路、振成巷等道路是沒有納入限行范圍的，并且古城周邊還有鐘法路、博愛道、新華西路等道路可以緩解通行壓力，保證整個古城周邊道路通達性。另外，古城內(nèi)共設置了6個非機動車免費公共停車場，包括古城北入口2個，東入口1個，比干廟東側(cè)空地1個，中山公園南門西側(cè)、芳華北路2個。（本報記者陳益雄見習記者張江璐閆鍇通訊員鄭凱陳衍芬李海光）