廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 王玉婷 通訊員 趙巧玲)增設(shè)人行道、人行天橋,讓群眾出行更便利;安裝隔離護(hù)欄、信號(hào)燈,守護(hù)校園周邊交通安全;調(diào)整輔道開口、交叉口圓環(huán),規(guī)范路口行車秩序……精細(xì)整治道路交通安全隱患,廈門交出一張張亮眼“成績單”。
2022年省為民辦實(shí)事項(xiàng)目,廈門共有23處道路交通安全隱患點(diǎn)列入整治清單,其中思明區(qū)2處,湖里區(qū)2處,集美區(qū)8處,海滄區(qū)2處,同安區(qū)2處,翔安區(qū)7處,共投入經(jīng)費(fèi)約4600萬元。高位統(tǒng)籌、凝聚合力,推動(dòng)各級(jí)職能部門密切聯(lián)動(dòng)、高效協(xié)調(diào);掛圖作戰(zhàn),細(xì)化臺(tái)賬,確保每一處待整改任務(wù)底數(shù)清、進(jìn)度明;督促指導(dǎo)、強(qiáng)化考評(píng),推動(dòng)按時(shí)保質(zhì)整改……今年以來,各區(qū)各相關(guān)部門紛紛打出“組合拳”,推動(dòng)道路交通安全隱患整治駛?cè)?ldquo;快車道”。
與此同時(shí),還有其他實(shí)打?qū)嵉拿裆?xiàng)目落地見效——右轉(zhuǎn)區(qū)的“紅色月牙”、摩托車待行區(qū)……這些讓市民更安全舒心出行的變化背后,都有市大交通辦(道交辦)忙碌的身影。
以人民為中心,打造出行“平安路”。今年以來,在市委市政府統(tǒng)一部署下,市大交通辦(道交辦)攜手各成員單位,健全工作機(jī)制,優(yōu)化聯(lián)動(dòng)模式,打響一場(chǎng)場(chǎng)道路交通安全隱患整治攻堅(jiān)戰(zhàn),切實(shí)增強(qiáng)市民出行安全感,為加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通體系,打造高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
【亮點(diǎn)】統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 分解任務(wù) 高標(biāo)準(zhǔn)開展工作
今年以來,市區(qū)兩級(jí)道安部門高度重視,抓緊推進(jìn)省為民辦實(shí)事道路交通安全隱患整治項(xiàng)目實(shí)施,按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”原則,分解任務(wù)、壓實(shí)責(zé)任,制定整治時(shí)間表,實(shí)時(shí)跟蹤進(jìn)度、嚴(yán)格評(píng)估驗(yàn)收……構(gòu)建起一套健全的道路安全隱患治理機(jī)制,讓一批批隱患點(diǎn)加快清除,切實(shí)提升市民出行的安全感。廈門23處省級(jí)為民辦實(shí)事項(xiàng)目,截至9月19日提前全部完成。
一處一檔 掛表銷號(hào) 高效率完成任務(wù)
今年6月,湖里區(qū)金湖路與金尚路路口、南山路與仙洞路路口等20個(gè)路口提前完成改造提升。除了翻新斑馬線外,還優(yōu)化了人行道降坡寬度、提升沿線道路綠化景觀,促進(jìn)市民游客遵守交通法規(guī)、文明出行。
今年3月以來,廈門“為民辦實(shí)事”相關(guān)項(xiàng)目工程陸續(xù)完工投用,厚植城市宜居底色,刷新民生“幸福高地”。
高效率完成各項(xiàng)目背后,是對(duì)進(jìn)度緊鑼密鼓地跟蹤核實(shí)。廈門嚴(yán)格落實(shí)工作進(jìn)展月報(bào)制度,各區(qū)各部門每月上報(bào)道路交通隱患整治進(jìn)展情況表、已完成隱患整治工程明細(xì)表,一處一檔、掛表銷號(hào),確保任務(wù)高質(zhì)量、高效率完成。
一線指導(dǎo) 定期跟蹤 高質(zhì)量整改隱患
調(diào)整環(huán)島位置,增設(shè)中分隔離綠化帶……經(jīng)過整改,海滄區(qū)海景東五路與海景中路交叉口的交通秩序得到有效改善。
改造前,路段圓環(huán)不在兩條道路交叉口正中間,過往車輛速度較快,經(jīng)過時(shí)無法按正常環(huán)形道路設(shè)計(jì)規(guī)則通行,存在較大安全隱患。
為了確保整治措施科學(xué)有效,海滄區(qū)組織人員多次召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議,研究解決辦法,根據(jù)整體路段、日常流量、車輛速度等,明確治理方案。工程實(shí)施過程中,市大交通辦(道交辦)定期派出督導(dǎo)人員,跟蹤指導(dǎo)隱患整治。今年3月,項(xiàng)目順利完成并投用。
這只是廈門道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)的一個(gè)縮影。針對(duì)每一處為民辦實(shí)事項(xiàng)目,市大交通辦(道交辦)都會(huì)聯(lián)合各區(qū)各部門,對(duì)工作進(jìn)展遲緩、措施未落實(shí)的項(xiàng)目第一時(shí)間予以通報(bào)、督促整改,推動(dòng)各責(zé)任部門履職盡責(zé),不折不扣落實(shí)整改工作。
【舉措】思明區(qū) 民有所需及時(shí)回應(yīng) 重新合理施劃停車位
思明區(qū)西郭社區(qū)周邊停車位重新施劃后,停車供需矛盾得到緩解。
“停車位重新合理施劃后,不僅規(guī)范了停車秩序,也在一定程度上緩解了停車供需矛盾,必須點(diǎn)贊!”家住西郭社區(qū)的彭先生說道。西郭路南端與城市主干道仙岳路連接,周邊有多個(gè)住宅小區(qū),此前,該路段停車秩序混亂、停車位設(shè)置不合理,這讓不少居民很頭疼。
不過,這樣的困擾已經(jīng)成了過去式。今年年初,思明區(qū)道安辦組織區(qū)市政園林局、筼筜街道,多次前往西郭路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,并參考周邊具體情況,制定出整改方案。
“該路段原有的單側(cè)傾斜式收費(fèi)停車位,不僅難停,還經(jīng)常因路段狹窄、車流量大產(chǎn)生擁堵。”思明區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,該區(qū)將路段停車位改為道路兩側(cè)平行式收費(fèi)停車位。其余的夜間停車位,也根據(jù)居民需要重新施劃,并納入思明停車管理公司統(tǒng)一管理。
此外,區(qū)市政園林局還對(duì)道路病害進(jìn)行處理,人行道彩磚改為透水磚,混凝土路面提升為瀝青混凝土路面,路面更平整安全,居民出行更安心。
湖里區(qū) 完善道路交通標(biāo)線 市民過街更安全
湖里區(qū)枋湖路與枋湖東路交叉口周邊增設(shè)標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施。
枋湖路與枋湖東路交叉口周邊,遍布不少學(xué)校及住宅小區(qū)。“曾經(jīng),一到高峰時(shí)段,這里的交通路況就變得復(fù)雜,學(xué)生通過時(shí)小心翼翼,司機(jī)駕車也提著一顆心……”附近執(zhí)勤的一名交警告訴記者,原先,這里按照行人與非機(jī)動(dòng)車混行的方式過街,安全隱患較大。
此外,由于車流量密集,這里交通標(biāo)線已有些模糊不清,尤其影響夜間出行。加上一些歷史原因,過街區(qū)域存在機(jī)動(dòng)車道與人行道高差過大、路緣石破損、人行道未完全降坡等問題。
“這些問題事關(guān)百姓出行安全,一定要立即整改。”今年,經(jīng)相關(guān)部門多次調(diào)研,結(jié)合周邊交通改善經(jīng)驗(yàn),改造方案很快出爐。
“我們完善了交通標(biāo)線,滿足高峰期車輛轉(zhuǎn)換方向需求,提高行人過街安全性。清除舊標(biāo)線重新施劃,采用反光材料,增加夜間出行可視性。增設(shè)隔離墩,讓車子在橫穿路口前提前減速……”湖里區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人細(xì)數(shù)道,經(jīng)過一一破題,實(shí)實(shí)在在改變了該交叉口的交通亂象。
集美區(qū) 12套違停抓拍系統(tǒng)“上崗” 對(duì)占道違停現(xiàn)象說“不”
集美區(qū)立功路周邊區(qū)域內(nèi)違停問題得到明顯改善。
今年4月,集美區(qū)立功路蓮花國際小區(qū)路段,新增設(shè)的12套違停抓拍系統(tǒng)正式投入使用。
“立功路位于集美新城核心區(qū)域,靠近集美誠毅幼兒園,緊鄰蓮花國際小區(qū)。由于人口較為密集、流動(dòng)性大,存在車輛不按規(guī)定停放亂象。”集美區(qū)道安辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,占道違?,F(xiàn)象嚴(yán)重影響了路段車輛通行,必須出實(shí)招整治。
為此,集美區(qū)道安辦多次組織相關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,制定改造方案。經(jīng)過多方研究探討,最終,在立功路蓮花國際小區(qū)路段增設(shè)12套違停抓拍系統(tǒng)。“有了這些‘空中之眼’,區(qū)域內(nèi)違停問題得到明顯改善。我們開車經(jīng)過時(shí),道路變得通暢了,心情也跟著好了起來。”蓮花國際小區(qū)車主林先生這樣說。
海滄區(qū) 交叉口精細(xì)化改造 整治道路交通隱患
海滄區(qū)興港路與馬青路交叉口精細(xì)化改造,讓出行更便捷安全。
“這個(gè)道路交叉口改造前,過馬路非常不方便,很多學(xué)生、市民寧愿選擇橫穿馬路。早晚高峰時(shí)段,車流量比較大,存在安全隱患?,F(xiàn)在斑馬線和紅綠燈都更加完善,出行既安全又有序。”看到門口交通環(huán)境變好,附近居民倍感安心,學(xué)生上學(xué)更安全了。
這處隱患整改點(diǎn),位于海滄區(qū)興港路與馬青路交叉口。據(jù)介紹,興港路與馬青路均為主干道,車流量大,隨著興港路外附校(鐘山校區(qū))建成投用,學(xué)生、家長過街需求猛增,而路口交通管理設(shè)施老化、過街設(shè)施不完善等問題,帶來了不少安全隱患。
問題擺在眼前,海滄區(qū)道安辦迅速組織相關(guān)部門,調(diào)研興港路外附校(鐘山校區(qū))正門路段,針對(duì)學(xué)生上下學(xué)過街安全問題,制定提升改造方案。
在興港路與馬青路交叉口增設(shè)安全島、行人過街信號(hào)燈及斑馬線;在興港路外附校(鐘山校區(qū))段中分帶增設(shè)隔離護(hù)欄,封閉現(xiàn)有輔道開口,在華澳花園小區(qū)路口位置新增輔道開口……精細(xì)化改造提升,逐一整治隱患,切實(shí)保障了周邊師生及居民交通安全。
同安區(qū) 天橋工程兼顧安全美觀 人車分流緩解交通擁堵
同安區(qū)陽翟小學(xué)人行天橋工程,提升過街安全感。
陽翟二路與陽翟西路交叉口,緊鄰陽翟小學(xué)和廈門市第三醫(yī)院。醫(yī)院職工上下班、患者就醫(yī)、學(xué)生上下學(xué)、附近居民出行,高峰期時(shí)段多股人流車流匯集,時(shí)常出現(xiàn)交通擁堵。
整治提升,刻不容緩。同安區(qū)道安辦迅速聽取相關(guān)部門意見,研究確定陽翟小學(xué)人行天橋建設(shè)方案,協(xié)調(diào)有關(guān)部門推進(jìn)整治,跟蹤工作進(jìn)展。
經(jīng)過數(shù)月籌建,項(xiàng)目于今年5月完工并通過驗(yàn)收投入使用。整改的利好,附近居民感受最深:“晚上散步,順著人行道,沿著天橋走,不用和車子搶道,很安全!還有夜景照明,不失為一道風(fēng)景。”
據(jù)了解,陽翟小學(xué)人行天橋項(xiàng)目,主梁為鋼箱梁結(jié)構(gòu),主橋采用27米單跨布置,主梁長度29.8米,橋面總面積337.7平方米。梯坡道采用混凝土板梁結(jié)構(gòu),天橋兩側(cè)設(shè)置梯道。主要建設(shè)內(nèi)容包括天橋主體及附屬設(shè)施、夜景照明工程、管線工程等,有效緩解學(xué)校、醫(yī)院周邊交通擁堵,提高行人過街便利性、安全性。
翔安區(qū) 安裝交通護(hù)欄信號(hào)燈 讓橫穿馬路“寸步難行”
翔安區(qū)項(xiàng)目路段安裝中間隔離護(hù)欄,改善行人隨意橫穿馬路的情況。
“行人橫穿馬路,是影響交通安全的一大因素。此次翔安區(qū)7處隱患整改項(xiàng)目,有4處針對(duì)此現(xiàn)象進(jìn)行整治,包括舫山西路、萬家春路、翔安北路、翔安西路。”市大交通辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
以翔安北路為例,其周邊工廠、企業(yè)、村居多,該道路為交通主干道,車流量大,貨車居多,路面上交通情況復(fù)雜。上下班高峰期行人及車輛多,容易造成擁堵,且行人及車輛隨意橫穿馬路,導(dǎo)致時(shí)常發(fā)生交通事故,存在安全隱患。
“我們召集各相關(guān)單位,對(duì)翔安北路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)辦公,通過與各個(gè)部門多次調(diào)研后,制定改造方案。”翔安區(qū)道安辦介紹說,改善工程主要在翔安北路道路安裝中間隔離護(hù)欄,項(xiàng)目完成后較大改善了行人隨意橫穿馬路的情況。
設(shè)置交通信號(hào)燈,也是一大抓手。翔安區(qū)余下3處為民辦實(shí)事工程,便是針對(duì)路段無交通信號(hào)燈進(jìn)行整改,包括南美路和風(fēng)小學(xué)路口、鴻翔北路與鴻翔東路路口、下曾路與新興路路口。通過設(shè)置交通信號(hào)燈,配套違法查處手段,進(jìn)一步增強(qiáng)交通參與者守法理念和安全意識(shí)。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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