龍虎山路 地鐵3號(hào)線南延段工程
首個(gè)站點(diǎn)順利開(kāi)鉆
為上李新村站,標(biāo)志全線工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工
上李新村站是廈門軌道交通3號(hào)線南延段工程的第五座車站,設(shè)于龍虎山路與龍虎西二里交叉路口,沿龍虎山路南北向設(shè)置。中鐵隧道局介紹,該站為單柱雙跨地下二層島式車站,全長(zhǎng)274米,標(biāo)準(zhǔn)段車站寬19.2米,站臺(tái)寬度為10.5米,有效站臺(tái)長(zhǎng)度為118米,基坑深度為17.8米至19.8米,基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬度為20.8米,共設(shè)4個(gè)出入口,采用明挖法和局部蓋挖法施工。
廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 林欽圣 通訊員 周紅霞 俞貞琳)記者從中鐵隧道局獲悉,3月2日,廈門軌道交通3號(hào)線南延段工程二工區(qū)上李新村站開(kāi)始首根樁基施工,成為全線首個(gè)開(kāi)鉆站點(diǎn),也標(biāo)志著全線工程進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段。
當(dāng)天施工現(xiàn)場(chǎng),旋挖鉆機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)承擔(dān)上李新村站施工的中鐵隧道局介紹,上李新村站共要安裝主體圍護(hù)樁250根,預(yù)計(jì)將于今年10月中下旬完成圍護(hù)樁施工,隨后進(jìn)行車站基坑開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工。“作為上李新村站至廈門火車站區(qū)間的盾構(gòu)始發(fā)站,目前我們正加緊施工,為盾構(gòu)機(jī)早日下井始發(fā)提供條件。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“上李新村站周邊區(qū)域以居民區(qū)、商業(yè)街、廠房、學(xué)校為主,下穿城市快速主干道,交通流量大,人流密集。”現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō),為了確保該站首樁施工順利進(jìn)行,中鐵隧道局經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的精心準(zhǔn)備,先后克服了管線改遷、交通疏解、綠化遷移等重重困難,最終如期實(shí)現(xiàn)了首根圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁順利開(kāi)鉆的目標(biāo)。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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