肖望強在火箭研制現場(廈大供圖)
東南網5月11日廈門訊(通訊員 廈大宣)5月5日18時00分,長征五號B遙一運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。其中,長征五號B運載火箭采用的大直徑艙箭分離關鍵技術,由廈門大學航空航天學院肖望強團隊進行科技攻關,采用顆粒阻尼技術,研制出站箭降沖用阻尼盒,為長征五號B運載火箭和載人空間站分離提供了關鍵技術保障。
據介紹,長征五號B搭載了新一代載人飛船試驗船、柔性充氣式貨物返回艙試驗艙,以及10余項實驗載荷。在一級發(fā)動機關機時,約140噸的推力在幾秒鐘之內消失,相當于一輛高速行駛的火車突然“剎車”,還要穩(wěn)穩(wěn)??吭谥付ㄎ恢茫缓笞?ldquo;乘客”順利下車。
但空間站艙段和長征五號B火箭的連接接口直徑超過4米,“乘客”和火箭的分離不是“下車”那么簡單,需要同時考慮可靠性、沖擊環(huán)境等多方面的因素,既要確保安全分離,又要將分離過程中出現的沖擊環(huán)境等不利影響降到最低。由此,肖望強團隊研發(fā)的“阻尼盒”,只有數毫米大小,巧妙地嵌入“隔沖框”中,形成完美配合,在分離中實現了減振降沖擊的效果,讓空間站艙段在“下車”過程中感受到火箭的“溫柔”。
降沖阻尼盒(廈大供圖)
小小“阻尼盒”飛上天的背后,是堅實的科研力量和數次實驗的汗水。據介紹,“顆粒阻尼技術”通過顆粒體和阻尼器構成一個耦合、封閉的非線性系統(tǒng),依靠摩擦和非彈性碰撞,迅速地耗散動能,實現減振降噪的效果。面對太空中微重力環(huán)境、極端的溫差變化,依然能保持性能的穩(wěn)定。
責任編輯:唐秀敏
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