原標(biāo)題:共享經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)擴(kuò)張很迅速 售后服務(wù)卻“掉鏈子”
海峽網(wǎng)訊(廈門日報(bào)記者 黃雪燕)近年來,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代下,共享經(jīng)濟(jì)不斷入侵各個(gè)領(lǐng)域,一些共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在不斷擴(kuò)張業(yè)務(wù)的同時(shí),存在不少售后服務(wù)問題——線上線下網(wǎng)點(diǎn)對應(yīng)不上,讓消費(fèi)者跑錯(cuò)地方還不上產(chǎn)品;客服永遠(yuǎn)在忙線中,解決問題的效率跟不上業(yè)務(wù)鋪張的速度。
共享充電寶、共享單車、共享汽車……這些問題普遍存在,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,這是行業(yè)“通病”,當(dāng)下,企業(yè)或許到了需要轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”的時(shí)候,從前線的業(yè)務(wù)擴(kuò)張轉(zhuǎn)入線下售后服務(wù)。
現(xiàn)象1
線下網(wǎng)點(diǎn)撤銷
線上仍有顯示
去年12月12日,市民王小姐在湖濱東路一家商場的服務(wù)處,借用共享充電寶——來電,離開商場后,來電也沒電了。隔天,王小姐在來電的微信公眾號上搜索附近網(wǎng)點(diǎn),在長青路附近發(fā)現(xiàn)一家咖啡館設(shè)有網(wǎng)點(diǎn),“但我到現(xiàn)場后才得知,該店的來電網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)被撤走了,換成別家品牌。”網(wǎng)點(diǎn)更新的不及時(shí),耽誤王小姐歸還充電寶的時(shí)間。
由于充電寶沒電關(guān)機(jī),王小姐不清楚收費(fèi)情況,不敢貿(mào)然歸還,當(dāng)咨詢客服時(shí),她又遇到了新的問題。“在線客服一直在排隊(duì)等候轉(zhuǎn)人工中。”終于接通后,對于王小姐所提出的歸還充電寶問題,客服仍無法解答,這讓王小姐很是郁悶。
線下網(wǎng)點(diǎn)撤銷,線上仍有顯示,對此,“來電”科技福建省負(fù)責(zé)人葉先生說,機(jī)器偶爾會存在故障,一般以一周為時(shí)效,線上線下會完成同步更新。“可能店內(nèi)的工作人員是新來的,不了解情況。”據(jù)葉先生介紹,來電在每個(gè)入駐的商家網(wǎng)點(diǎn),都會留下聯(lián)系方式,客戶可以通過此途徑進(jìn)行解決,不用持續(xù)等待人工客服接待。
現(xiàn)象2
軟件頻“失靈”
客服總占線
無獨(dú)有偶,王小姐的經(jīng)歷在“共享經(jīng)濟(jì)”行業(yè)中,并不少見。市民邵先生結(jié)束某共享單車的騎行,關(guān)鎖還車,計(jì)費(fèi)仍在繼續(xù);點(diǎn)擊保修后,又被凍結(jié)了賬戶。而撥打界面上的人工客服后,“一直忙線轉(zhuǎn)接中”是常態(tài),問題不能及時(shí)解決。而市民黃女士常遇到的問題是共享單車App“失靈”——地圖上顯示某處有單車,實(shí)地沒有或是故障不可用車輛。
市民馮先生在使用某共享汽車產(chǎn)品時(shí),停好車,拍好照,訂單卻結(jié)束不了,多次致電客服,遲遲未接到聯(lián)系反饋電話;而余先生也遇到了此類問題,他認(rèn)為,共享汽車公司一直以“正在處理中”“已上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)”等說辭來搪塞自己,無益于事情解決。
針對不少市民提出的質(zhì)疑,某共享單車品牌工作人員表示,這些問題受第三方影響會更大些,手機(jī)運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)問題或者是現(xiàn)場環(huán)境遮擋,皆有可能導(dǎo)致還車關(guān)鎖時(shí)遇到故障,對于企業(yè)而言,第三方的介入,讓線下的一些處理變得不可控。
分析
前線擴(kuò)張火熱
無暇照顧售后
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)有著類似的“通病”,據(jù)業(yè)內(nèi)人士說,共享產(chǎn)品前線擴(kuò)張火熱,企業(yè)將精力聚焦在搶占市場等方面,無暇、無金額、無精力照顧售后方。業(yè)內(nèi)人士分析,現(xiàn)在共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)展到一定規(guī)模,或許對于企業(yè)而言,應(yīng)該轉(zhuǎn)移“戰(zhàn)場”,將目光著眼于售后服務(wù)方面,保障用戶體驗(yàn),后方糧草彈藥充足,前方才能毫無顧慮地繼續(xù)擴(kuò)張。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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