灌新路控制性工程馬鑾灣下穿隧道內(nèi)部。
(文/圖 記者 吳??┳蛉?,記者從市政集團(tuán)百城公司了解到,廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)“外環(huán)”的重要組成部分——灌新路(環(huán)灣大道至煙廠段)已具備通車條件,目前項(xiàng)目正在辦理驗(yàn)收移交手續(xù),有望于6月上旬全線通車。屆時(shí),集美灌口至海滄新陽的通車時(shí)間將縮短一半以上,極大方便區(qū)域之間的聯(lián)系。
前天是端午假期的第一天,記者在灌新路(環(huán)灣大道至煙廠段)現(xiàn)場(chǎng)看到,一些工人正在馬鑾灣下穿隧道進(jìn)行路面清潔、墻面粉刷等掃尾工作,高架橋下的輔道,正在鋪設(shè)瀝青。
據(jù)介紹,灌新路(環(huán)灣大道至煙廠段)起點(diǎn)處與灌新路(灌口立交至環(huán)灣大道段)連接,采用隧道下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū),設(shè)置祥露大橋跨越在建新陽大道及環(huán)灣南溪,終點(diǎn)
順接灌新路新陽段,路線總長3.228公里,總體呈南北走向,按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向6車道,路基段限速80km/h,橋、隧段限速60km/h,概算總投資約11.4903億元。項(xiàng)目于2015年下半年開工,經(jīng)過參建單位的共同努力,項(xiàng)目控制性工程馬鑾灣下穿隧道于2016年12月底貫通。2017年4月底,該項(xiàng)目路面工程完工,在進(jìn)一步完善附屬配套工程后,于5月下旬具備通車條件。
灌新路工程整體建成后將成為集美灌口連接海滄新陽的“徑直”通道,避免繞行324國道、海翔大道或新陽大橋,通車時(shí)間將由半小時(shí)縮短為不到10分鐘,將極大加速海滄南北聯(lián)系,激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)潛能,有利于緩解新陽大橋交通壓力,分流孚蓮路部分客貨運(yùn)交通。
(廈門日?qǐng)?bào))
責(zé)任編輯:肖舒
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