近日,隨著一聲汽笛聲響起,滿載著1800余噸煤炭的火車駛離湄洲灣港肖厝港區(qū),朝著江西興國、贛縣等地駛?cè)?,這標(biāo)志著興泉鐵路貨運(yùn)專列正式開啟運(yùn)營。
福建肖厝港物流有限責(zé)任公司泉州沙格港務(wù)有限公司董事長、黨總支書記陳人瓊介紹,興泉鐵路開通后,肖厝公司鐵路線經(jīng)雪肖線連接興泉鐵路,后經(jīng)興國站接入京九鐵路大動脈,進(jìn)一步拓寬泉州港口輻射范圍。通車后預(yù)計肖厝公司每月疏運(yùn)3100個車皮,近期年發(fā)運(yùn)量為250-300萬噸,遠(yuǎn)期年發(fā)運(yùn)量為500萬噸。
興泉鐵路于2022年12月30日開通運(yùn)營,全長464公里,設(shè)計時速160公里,是一條以開發(fā)沿線國土資源、服務(wù)革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運(yùn)鐵路。起終點(diǎn)分別為江西興國、福建泉州,全線設(shè)置13個貨運(yùn)車站。
據(jù)介紹,本次首發(fā)貨運(yùn)班列起點(diǎn)湄洲灣港肖厝港區(qū)是以石油及其制品為主,兼顧煤炭、件雜貨和集裝箱等運(yùn)輸?shù)木C合性港區(qū),已建成泊位19個,其中萬噸級以上泊位9個,年設(shè)計貨物通過能力超3000萬噸。2022年肖厝港區(qū)貨物吞吐量達(dá)2421萬噸,其中海鐵聯(lián)運(yùn)193萬噸,有力保障泉港及周邊的地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。同時湄洲灣港也是我省重要的大宗散貨樞紐港口,以湄洲灣港為樞紐,興泉鐵路與向莆鐵路形成東南沿海通往內(nèi)陸地區(qū)的雙線鐵路通道,贛南、閩西地區(qū)通往沿海港口的交通“大動脈”將更加暢通,物流運(yùn)輸成本有效降低。(泉州晚報記者吳志明 通訊員柯銘鼎 李昱源)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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