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近日,福州港江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能(一期)工程順利完工,新增通過能力38.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

據(jù)了解,江陰港區(qū)6號和7號泊位擴能工程于2021年9月16日獲省發(fā)展和改革委員會核準(zhǔn)批復(fù),項目總投資為19.607338億元。擴能工程將原來2個5萬噸級集裝箱泊位提升至20萬噸級集裝箱泊位,可滿足1艘20萬噸級和1艘1萬噸級集裝箱船同時靠泊。

作為提升福州港集疏運能力,助力福州建設(shè)港口型國家物流樞紐的標(biāo)志性重點工程,此次擴能(一期)工程的主要內(nèi)容包括碼頭工程、港池疏浚、陸域形成以及變電所、設(shè)備室、消防水池、泵房等生產(chǎn)附屬設(shè)施的建設(shè)。

“此次工程施工項目,港池疏浚工況地質(zhì)復(fù)雜,黏土地質(zhì)加大了吹填難度,同時毗鄰進港航道,與8號泊位疏浚、6號泊位風(fēng)電裝卸作業(yè)和5號泊位集裝箱碼頭存在交叉作業(yè),大大提高現(xiàn)場作業(yè)難度系數(shù)。”省港口工程有限公司相關(guān)負責(zé)人表示,為克服施工難題,一方面選用最合適的挖泥船組和疏浚吹填工藝,健全暢通信息報送機制,另一方面組織開展好安全技術(shù)交底,確保技術(shù)支持有力、要素保障及時、安全措施到位。

“下一步,將持續(xù)攻堅擴能二期工程,力爭2024年竣工投產(chǎn)。”省港口工程有限公司相關(guān)負責(zé)人表示。(記者 王光慧)

責(zé)任編輯:趙睿

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