中歐班列（福州）開通冷鏈運輸業(yè)務

20日晚11時許，一列裝有17噸漳州柚子的冷藏集裝箱的列車，從江陰港站緩緩駛出，一路北上，在經歷超9000公里旅程后，預計4月10日抵達莫斯科。這標志著中歐班列（福州）冷鏈運輸業(yè)務順利開通，這一“班列+冷鏈”新型物流服務為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質農產品出口新增一條國際運輸通道。

“以前我們的果蔬產品都是先走陸路到重慶、成都等地，再轉冷鏈班列到莫斯科，運費貴還時間久。”貨主單位的徐經理介紹，“現(xiàn)在福州的中歐班列開通冷鏈運輸業(yè)務了，我們企業(yè)核算了一下，不但節(jié)省運輸時間，還降低了運費！”

中歐班列（福州）自2022年7月開通以來，一直保持常態(tài)化運行，據(jù)初步統(tǒng)計，共計發(fā)車30趟次，發(fā)運貨物2836標箱，總貨值5.8億元。今年前3月，班列已發(fā)車4列，發(fā)運貨物440標箱，總貨值8864萬元。

本次開通的冷鏈運輸業(yè)務作為一種全新遠程物流業(yè)務，具備冷藏集裝箱全自動控溫的特點，可實現(xiàn)全程遙控管理冷鏈運輸，晝夜智能調節(jié)溫度。除了新鮮果蔬之外，在海外市場很受歡迎的福州本土魷魚、鰻魚等冰鮮產品也能在運費、時間上實現(xiàn)雙降，提高出口數(shù)量，推動更多本土產品以更低的成本走向世界。

未來，中歐班列（福州）將以班列運行為抓手，不斷推動班列運行提質增效，繼續(xù)嘗試開行特色定制精品班列，保障國際供應鏈和貿易鏈穩(wěn)定。（記者 張穎 通訊員 林芝 李蕓）