開通在即的福州地鐵5號線一期首通段途經(jīng)哪些地方?車站、車廂長啥樣?21日,記者前去一探究竟。24日至26日,首通段開展免費(fèi)試乘,讓廣大市民提前感受新線便利并提出寶貴意見。
首通段設(shè)17個(gè)站
5號線一期是“十字+環(huán)”骨干線路,起于閩侯荊溪厚嶼站,終于福州火車南站,長約27.7公里,設(shè)站20座。其中,首通段起于閩侯荊溪厚嶼站,終于倉山螺洲古鎮(zhèn)站,全長約22.4公里,開行時(shí)間約40分鐘,設(shè)站17座,金山站、洪塘站、帝封江站為換乘站。
21日,記者走進(jìn)5號線。全線車站公共區(qū)裝修風(fēng)格以簡約為主,出入口通道的門套、閘機(jī)、墻柱立面均以典雅紫為裝飾色,傳達(dá)沉穩(wěn)大方的視覺印象,提升線路辨識度。
金山站兩分鐘換乘
在金山站,5號線與2號線采用“十字”換乘,兩條線路的軌道上下呈十字交叉,兩個(gè)站臺通過短梯相連,乘客僅需兩分鐘即可完成換乘。除了在站臺換乘,乘客也可以在打通的站廳層實(shí)現(xiàn)換乘,從靠近2號線金山站D出入口的站廳處即可前往5號線。
在5號線金山站站廳層,首先映入眼簾的是跨度23米、10米通高的無柱中庭,寬敞明亮的大廳懸掛著福州地鐵現(xiàn)有線路中尺寸最大的LED電子屏,未來將不斷更換播放內(nèi)容。
“歡迎光臨金山站……本站可換乘2號線。”隨著溫馨的提示音,5號線列車迎面駛來,典雅紫的色彩貫穿在車輛外形設(shè)計(jì)中。據(jù)了解,5號線列車仍沿用1號線、2號線現(xiàn)有的B型電客車,設(shè)計(jì)最高行車時(shí)速80公里。
走進(jìn)車廂,近距離感受“小紫”。車門上方43英寸的LCD動(dòng)態(tài)顯示屏上,每座車站的出入口、衛(wèi)生間等位置信息應(yīng)顯盡顯。乘客還可通過顯示屏上標(biāo)識的顏色判斷車廂是否擁擠。此外,列車座椅改用更易清潔、維護(hù)的不銹鋼材質(zhì),乘客站立時(shí)手握立桿也優(yōu)化為三叉設(shè)計(jì),便于多人把持。
站點(diǎn)閩都文化氛圍濃
乘著“小紫”來到總面積約2.5萬平方米的帝封江站,該站不僅是5號線面積最大的車站,也是福州首個(gè)三線換乘站,未來可與4號線、濱海快線實(shí)現(xiàn)快速換乘。
來到帝封江站的站廳,一幅色彩絢麗的長畫卷映入眼簾。這是福建省漆藝大師傅彤創(chuàng)作的漆畫藝術(shù)墻《帝封江記》,設(shè)計(jì)靈感源于當(dāng)?shù)氐膭濤堉哿?xí)俗,運(yùn)用彩漆磨顯工藝,再現(xiàn)白龍江、螺江、義序江一帶龍舟競賽場景。
除了《帝封江記》,5號線洪塘站、螺洲古鎮(zhèn)站也分別提取周邊地域的文化元素,通過漆畫《閩水情思》及鋁板絲印畫《千年古鎮(zhèn),帝師之鄉(xiāng)》藝術(shù)墻,展現(xiàn)福州悠久的歷史文化特色。
鄰近海峽奧體中心的東嶺站,則結(jié)合奧運(yùn)五環(huán)標(biāo)識和各類體育運(yùn)動(dòng)姿態(tài),在立柱面重組五環(huán),在天花板設(shè)置運(yùn)動(dòng)浮雕,增加車站的動(dòng)感氛圍。
注重細(xì)節(jié)便利出行
地鐵5號線還在服務(wù)細(xì)節(jié)進(jìn)行提升,分別在金山站、鳳崗里站、東嶺站、帝封江站設(shè)置了母嬰室,里面放置了兒童讀物、嬰兒體重秤等;完善了無障礙設(shè)施,客服中心、洗手間設(shè)置高低臺面,所有樓梯扶手都設(shè)置高低桿,便利使用輪椅人士以及兒童出行。
5號線還是省內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)民用通信千兆5G全覆蓋的線路,為軌道交通視頻監(jiān)控、乘客信息系統(tǒng)技術(shù)提升預(yù)留條件。
目前,960名運(yùn)營工作者已取證上崗,為5號線正式開通做好準(zhǔn)備。(記者 林榕昇)
責(zé)任編輯:趙睿
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