福州新聞網(wǎng)12月24日訊(福州日報記者 余少林 通訊員 陳佳雯)持續(xù)推進攻堅行動,加快重大項目建設(shè)。23日,長樂區(qū)舉行第四季度集中開工儀式,共有19個項目動工建設(shè),總投資150.9億元。其中,產(chǎn)業(yè)項目13項,總投資56.6億元;基礎(chǔ)設(shè)施項目6項,總投資94.3億元。
據(jù)了解,濱海新城萬沙河二期綜合整治工程河道總長2.2公里,河道寬度40米至60米,兩側(cè)綠地寬度30米至100米,建設(shè)內(nèi)容包括駁岸景觀工程、綠化工程、配套建筑等。
項目相關(guān)負責(zé)人說,項目建成后,將與漳江河、湖東河等河流形成濱海新城內(nèi)水網(wǎng),在展現(xiàn)水系林廊道的生態(tài)效益、人文效益與社會效益的同時,最大程度滿足人們的活動需求,形成宜居宜業(yè)的濱河生態(tài)綠脈。
同步動建的福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程、濱海新城濱江濱海路景觀提升改造與防護林(海螺塔)工程、福建阿石創(chuàng)新材料股份有限公司超高清顯示用銅靶材產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目也備受關(guān)注。
福州長樂機場綜合交通樞紐配套工程改建既有南進場路,規(guī)劃長度約1.92公里,將現(xiàn)有機場南進場路改建為主路雙向六車道,兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路,采用城市快速路標準,設(shè)計時速為80公里;新建北進場路,長約2.44公里,分別聯(lián)絡(luò)機場第二高速公路、機場貨運區(qū)及航站區(qū),打通機場北向出口,采用城市快速路標準,福港路段主路雙向六車道、輔路雙向六車道,福港路至終點段主路雙向六車道、兩側(cè)設(shè)置雙車道輔路,設(shè)計時速為80公里;新建南、北進場路連接線地下市政配套工程,與機場交通中心(GTC)合建,布置在GTC地下,總建筑面積約10.18萬平方米,其中F2/F3線車站為地下二層、雙島四線,有效站臺長450米、寬15米;預(yù)留地鐵線車站為地下二層島式,有效站臺長140米、寬14米。
濱海新城濱江濱海路景觀提升改造與防護林(海螺塔)工程,北至機場高速公路,南至江田鎮(zhèn)下沙村下沙度假村海螺塔,全長約14公里,涉及景觀面積460公頃,包括300米寬防護林,以及海蚌公園、漳江湖公園、中央公園、森林度假公園等。
福建阿石創(chuàng)新材料股份有限公司超高清顯示用銅靶材產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目,總建筑面積18023平方米,擬購置重型擠壓機、熱軋機、相控陣超聲波探傷機等研發(fā)、生產(chǎn)和檢測設(shè)備,建設(shè)2000噸銅靶材生產(chǎn)線。項目建成后,年產(chǎn)2000噸超高清顯示用銅靶材。
當(dāng)日,中電福富信息科技有限公司數(shù)字中國(福建)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、恒申集團總部大樓建設(shè)項目、力恒錦綸年產(chǎn)4.6萬噸差別化化學(xué)纖維改造項目、福建省金綸高纖股份有限公司二三期長絲生產(chǎn)設(shè)施智能化升級改造項目等15個項目也集中動工建設(shè)。
責(zé)任編輯:趙睿
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