創(chuàng)新公交服務(wù)模式 福州一天開(kāi)通7條特色公交

福州新聞網(wǎng)7月28日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 朱榕 實(shí)習(xí)生 林怡）記者28日從福州市道運(yùn)中心獲悉，為創(chuàng)新公交服務(wù)模式，充分考慮市民出行特點(diǎn)，從7月31日起，開(kāi)通三條通往文山里軟件園的通勤快線，同時(shí)開(kāi)通地鐵接駁23號(hào)專線。同一天，市道運(yùn)中心還將開(kāi)通高峰快線5、6、7等3條線路，當(dāng)天福州共計(jì)開(kāi)通7條特色公交。

通勤快線是指兩點(diǎn)一線連接重點(diǎn)居住區(qū)和重點(diǎn)功能區(qū)的公交專線，類似班車線，可以解決上班族早晚高峰期的出行問(wèn)題，可快速疏導(dǎo)乘客，緩解市區(qū)尤其是重點(diǎn)功能區(qū)的交通擁堵。31日當(dāng)天開(kāi)通的3條通勤快線分從荊溪片區(qū)、五四北片區(qū)、金山片區(qū)駛往文山里軟件園。同日，市道運(yùn)中心還將開(kāi)通5、6、7高峰快線，前往南通、馬尾和三江口片區(qū)，滿足各外圍組團(tuán)的早晚高峰通行需求。

此外，福州31日還將開(kāi)通地鐵接駁23號(hào)專線，填補(bǔ)晉安區(qū)橫嶼路、竹嶼路公交線網(wǎng)空白，方便沿線居民換乘地鐵出行，強(qiáng)化與地鐵2號(hào)線接駁融合。

　又訊 為優(yōu)化線路走向，降低線路重復(fù)系數(shù)，從7月31日起，變更157路公交線路線路走向。

調(diào)整后，車輛從大學(xué)城福建工程學(xué)院站發(fā)車，按原線路行駛至尤溪洲橋頭站后，改行燎原路、通江路至聯(lián)建村（財(cái)金校）站后恢復(fù)原線路行駛，返程改道路段亦同。

增設(shè)東南眼科（金山新院）、江南水都中學(xué)、燎原路等站點(diǎn)，取消港頭(閩江大道)、半道等站點(diǎn)。