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國貨互通最后3條匝道基本完工。記者 葉義斌 攝

國貨互通最后3條匝道基本完工。記者 葉義斌 攝

福州新聞網(wǎng)12月30日訊(福州日報記者 孫漫)記者30日從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,經(jīng)全速攻堅,作為城區(qū)第二批治堵項目和2019年為民辦實事項目,國貨互通立交改造工程剩余最后3條匝道已全面建成,31日晚起正式通車后,將和5月已通車的匝道(機場高速下國貨互通環(huán)島)一起,為市民提供出行新體驗。

作為城區(qū)最大、最復(fù)雜互通項目之一,國貨互通“服役”近9年,與遠洋路、鼓山大橋(二環(huán)、三環(huán)聯(lián)絡(luò)線)形成高架的“快快聯(lián)系”。除機場高速二期主線外,還有9條匝道,連接機場高速公路二期、三環(huán)路、鼓山大橋和遠洋路、國貨路,形成四通八達的交通網(wǎng)。

據(jù)業(yè)主單位市建發(fā)集團下屬福州市政建設(shè)開發(fā)公司該項目負責(zé)人介紹,然而,近年來隨著城市發(fā)展,國貨互通也出現(xiàn)了一些“短板”。因和地面三環(huán)輔路“聯(lián)系”較少,導(dǎo)致輔路車流均需繞行遠洋路、福光路掉頭后,方可進入該樞紐互通,一定程度上加劇了這2條路的交通壓力。

為加強三環(huán)輔路與高架的聯(lián)系,國貨互通立交改造工程啟動實施,其核心工程便是在原先匝道的基礎(chǔ)上,再給互通編上4條“新辮”。

這4條新匝道分別為:國貨互通環(huán)島上機場高速方向、國貨互通環(huán)島上鼓山大橋方向、鼓山大橋下國貨互通環(huán)島方向及機場高速下國貨互通環(huán)島方向。其中,機場高速下國貨互通環(huán)島方向的匝道已于今年5月率先建成開放,使得機場高速、鼓山大橋的往來車輛能夠上下國貨互通環(huán)島。

國貨互通環(huán)島上機場高速方向匝道、國貨互通環(huán)島上鼓山大橋方向匝道、鼓山大橋下國貨互通環(huán)島方向匝道等3條匝道目前也均已完成主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施建設(shè),今晚全面開放迎客。

得益于這4條建成通車的新匝道,國貨互通的交通節(jié)點功能將被進一步優(yōu)化。這些各個方向的新匝道,將成為三環(huán)輔路上下機場高速及鼓山大橋的便捷通道,讓國貨互通環(huán)島互聯(lián)互通的作用進一步完善;同時,緩解遠洋路、鰲峰路、福光路、福馬路等周邊路網(wǎng)的交通壓力,讓“空中”與地面出行都能一路通達。

責(zé)任編輯:趙睿

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