福州一運(yùn)砂船闖入禁航水域 撞塌棧橋兩工人墜江

事發(fā)福州烏龍江道慶洲大橋施工水域，一人獲救一人失蹤，搜救仍在繼續(xù)，海事部門已介入；運(yùn)砂船疑為抄近道而闖禁行。

昨日下午，搜救船仍在周邊水域搜尋

棧橋一頭被撞塌，鋼板斜掛在橋邊。這里原本就有一個(gè)缺口，但禁止非施工船通過(guò)  

海峽網(wǎng)1月31日訊 （海都記者 張志宏 朱敏敏/文 毛朝青/圖 通訊員 李鑫）前晚8時(shí)許，一艘牌號(hào)為“福順1763”的內(nèi)河運(yùn)砂船從閩江下游駛往上游，途經(jīng)烏龍江長(zhǎng)樂(lè)營(yíng)前段時(shí)，誤闖已經(jīng)禁航的道慶洲大橋施工水域，運(yùn)砂船右后側(cè)刮碰正在建設(shè)中的棧橋，造成棧橋一端坍塌，兩名施工人員落水，其中一人被當(dāng)即救起，而另一人失蹤。目前，搜救工作仍在繼續(xù)。

多艘搜救船搜尋20小時(shí)仍無(wú)果

事發(fā)地點(diǎn)位于道慶洲大橋建設(shè)工程的鋼棧橋安全作業(yè)區(qū)內(nèi)。昨日上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鋼棧橋已建成很長(zhǎng)一段，靠江中的一處，鋼梁彎曲，原本鋪在棧橋上的鋼板，向江中傾斜，一艘警戒船正在附近水域巡邏，防止其他船只再闖入施工區(qū)域。棧橋附近，一些搜救人員正在搜救附近水域。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，事發(fā)后，他們立即成立救援小組，兩艘警戒船、一艘沖鋒艇、兩艘交通船和一艘福州海事局搜救船參與搜救，已連續(xù)在周邊水域搜索20個(gè)小時(shí)，目前仍在搜救失蹤工人。

運(yùn)砂船不聽(tīng)勸，闖入禁航水域

記者了解到，這起事故發(fā)生在前晚8時(shí)許，當(dāng)時(shí)天已經(jīng)完全黑了，加上是陰雨天氣，即使船上有燈，視野也很不好。據(jù)工程相關(guān)人員介紹，閩江口內(nèi)港區(qū)榕通碼頭進(jìn)港航道，為船舶經(jīng)常通航的水域，因項(xiàng)目建設(shè)，去年12月明確取消閩江口內(nèi)港區(qū)榕通碼頭進(jìn)港航道末端880米航道。事發(fā)的水上鋼棧橋上下游300米施工水域劃為安全作業(yè)區(qū)，禁止非該工程施工作業(yè)船舶進(jìn)出。

前天晚上7點(diǎn)50分，警戒船在施工安全作業(yè)區(qū)值班時(shí)，發(fā)現(xiàn)“福順1763”運(yùn)砂船沿著已列為禁行的航道從下游往上游航行，警戒船立即向“福順1763”喊話警告，要求其不得駛?cè)氚踩鳂I(yè)區(qū)，并向其靠近采取攔截措施。但“福順1763”無(wú)視警告和攔截，繼續(xù)快速?gòu)?qiáng)行闖入安全作業(yè)區(qū)，隨后船的右后側(cè)刮碰到了鋼棧橋，造成棧橋一端垮塌，當(dāng)時(shí)，棧橋上有6名工人在施工。

工程相關(guān)人員說(shuō)，刮碰導(dǎo)致棧橋上正在排查施工作業(yè)面的兩名工人落水，其中一人被警戒船立即救起，并送長(zhǎng)樂(lè)區(qū)醫(yī)院檢查，未受傷，目前已回項(xiàng)目駐地休息。另一名工人失蹤，該工人姓楚，46歲，來(lái)自山東。而該運(yùn)砂船疑為抄近道，而闖入了禁行區(qū)域。

失蹤者可能被壓垮塌鋼棧橋下

記者昨日從福州海事部門獲悉，事發(fā)后，福州海事局已成立事故調(diào)查組。肇事船只“福順1763”已按搜救中心指令，在周邊水域錨泊，準(zhǔn)備接受調(diào)查。

據(jù)海事部門介紹，福州海上搜救中心接報(bào)后，立即組織搜救，目前仍有多艘海巡船、救助船在事發(fā)周邊水域搜救、警戒。由于在周邊水域一直沒(méi)有搜尋到，因此不排除失蹤者被壓在垮塌的鋼棧橋下的可能。昨日下午，海事部門還組織東海救助局潛水員進(jìn)行水下探摸搜尋。目前，搜尋工作仍在繼續(xù)。

此外，針對(duì)近期低溫寒潮天氣，海事部門提醒，受南下寒潮大風(fēng)影響，近期福建沿海氣溫較低，風(fēng)浪較大，海上作業(yè)及過(guò)往船舶，要注意航行安全，加強(qiáng)瞭望，尤其要遵守海事部門發(fā)布的禁限航要求，保障航行安全。