初春的陽(yáng)光灑在大連灣海底隧道上,不遠(yuǎn)處,只見(jiàn)挖掘機(jī)轟隆掘進(jìn)、人員往返穿行,北岸施工現(xiàn)場(chǎng)的節(jié)奏異常緊張。“最后一個(gè)沉箱成功浮起。”對(duì)講機(jī)傳來(lái)的喜悅聲,讓這場(chǎng)沉箱拆除戰(zhàn)的總指揮——中交一航局三公司海隧主體結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部經(jīng)理由金長(zhǎng)長(zhǎng)地舒了一口氣。
三公司負(fù)責(zé)施工的干塢防波堤拆除是大連灣海底隧道項(xiàng)目干塢子項(xiàng)重要工程。按照上級(jí)政府工作要求,項(xiàng)目部須在工程收尾階段將整個(gè)沉管預(yù)制用干塢整體拆除,還原海底隧道接岸段生態(tài)地貌及海域景觀。
干塢拆除工程主要包括防波堤拆除、塢門墩沉箱拆除、護(hù)岸拆除等多個(gè)作業(yè)區(qū)域,其中防波堤拆除是本次拆除作業(yè)重點(diǎn)及難點(diǎn)。“整個(gè)防波堤共需拆除沉箱26座,但工期卻只有短短1個(gè)月,壓力非常大。”項(xiàng)目總工劉宇回憶道。
干塢防波堤拆除采取陸上鑿除加水上浮運(yùn)兩種工藝相結(jié)合,其中陸上鑿除僅在半個(gè)月就完成了全部拆除,但這樣的成果并沒(méi)有讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)放下心來(lái),因?yàn)樽铍y的問(wèn)題即將到來(lái)——1個(gè)月內(nèi)完成26座沉箱拆除。
為降低臨時(shí)工程成本投入,干塢防波堤建設(shè)時(shí)再利用其他項(xiàng)目拆除下來(lái)的舊沉箱,但沒(méi)曾想?yún)s成為了拆除的大難點(diǎn)。“26個(gè)沉箱,分為17種不同型號(hào),其中沉箱高度8.7米至17.3米不等,最大重量也達(dá)到2500噸, 要想把這些型號(hào)各異的‘大個(gè)頭’拆除并拖運(yùn)存儲(chǔ)起來(lái),首先為沉箱打造減重計(jì)劃是關(guān)鍵。”副經(jīng)理周松勤深感這場(chǎng)沉箱拆除戰(zhàn)的不易。
為打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng),項(xiàng)目部分兩步進(jìn)行,一方面提前對(duì)26座沉箱拆除需要的參數(shù)進(jìn)行明確,由專人分別對(duì)這26個(gè)沉箱的浮游穩(wěn)定數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,確定沉箱浮運(yùn)的吃水要求;另一方面則想法設(shè)法提高對(duì)沉箱回填料的處理效率。原本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里面,有人提出使用抽砂泵,通過(guò)高壓水流的方式讓回填料快速抽出。但是,很快遭到了工程部長(zhǎng)王坤的反對(duì),防波堤沉箱倉(cāng)格內(nèi)的回填料為開(kāi)山石渣,無(wú)法采用抽砂工藝。為提高工效,項(xiàng)目部只能采取“土方子”,多管齊下,將伸縮挖掘機(jī)、長(zhǎng)臂挖掘機(jī)和抓斗挖泥船等各式起重設(shè)備齊上陣,聯(lián)合作業(yè),由此也就拉開(kāi)了沉箱拆除戰(zhàn)的大幕。
然而,就在整個(gè)拆除工序大干推進(jìn)的過(guò)程中,按照原本計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行施工,但沉箱卻在水里“紋絲不動(dòng)”。“為什么會(huì)這樣,按照參數(shù)計(jì)算,沉箱應(yīng)該能夠順利浮起來(lái)才是。”看著不遠(yuǎn)處水里的沉箱,整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不由得疑惑起來(lái)。“有沒(méi)有可能,我們計(jì)算出的這個(gè)參數(shù)不是固定的。”技術(shù)員閆越的一句話讓整個(gè)團(tuán)隊(duì)眼前一亮。經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的反復(fù)察看和研究討論,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)得出一個(gè)結(jié)論,需拆除的沉箱受到其倉(cāng)格內(nèi)填料、外部淤泥及護(hù)底塊石等影響,沉箱浮游穩(wěn)定計(jì)算需考慮多種不利工況影響,實(shí)際拆除過(guò)程中各項(xiàng)數(shù)據(jù)均存在變數(shù),需要不斷調(diào)整計(jì)算。
簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一句重新計(jì)算,背后所涵蓋的工程量可就不是一句話可以解決的,要對(duì)26個(gè)沉箱拆除數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,這里面涉及到的可不是簡(jiǎn)單的26個(gè)1的相加,原本每一個(gè)沉箱都至少需要3至5遍計(jì)算。這樣的工作量,也讓王坤壓力山大。可面對(duì)海上工況、沉箱出運(yùn)任務(wù)的緊迫要求,為了保證數(shù)據(jù)的可操作性,王坤咬緊牙關(guān),以不服輸?shù)男膽B(tài)開(kāi)始投入到參數(shù)計(jì)算,每天起床第一件事就是先到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地采集數(shù)據(jù),再根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)每個(gè)沉箱進(jìn)行建模分析。沉箱先后經(jīng)過(guò)初步理論參考計(jì)算,到隨工況變化進(jìn)行起浮調(diào)校計(jì)算,再到浮運(yùn)拖帶計(jì)算,26個(gè)沉箱共超過(guò)80次的校核計(jì)算,精確指導(dǎo)沉箱拖運(yùn)到位。
在數(shù)據(jù)精準(zhǔn)支持和施工現(xiàn)場(chǎng)隊(duì)伍協(xié)作配合下,現(xiàn)場(chǎng)轟鳴的機(jī)械聲音再次響起,第1、第2、第3個(gè)沉箱順利拆除浮起。與此同時(shí)為了保證拆除效率,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在沉箱上部加入鐵蓋板,這就保證在潮水上漲時(shí),施工作業(yè)也可以不間斷進(jìn)行,正是這樣的充足準(zhǔn)備,項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)了最多一天拆運(yùn)2個(gè)沉箱的優(yōu)秀戰(zhàn)果,并在不到30天時(shí)間內(nèi),將26個(gè)沉箱全部按照既定航道穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)輸?shù)搅瞬鸪A(yù)定地點(diǎn),等待最后的破碎拆除。
如今,隨著干塢防波堤的拆除,大連灣的海水重新涌入,整個(gè)海景在晴空下顯得格外耀眼,而在大連灣海底隧道項(xiàng)目的施工戰(zhàn)場(chǎng)中,屬于建設(shè)者的戰(zhàn)歌還在不斷唱響。(焦剛)
責(zé)任編輯:趙睿
- 福州片區(qū)首個(gè)大型沉箱安裝成功2017-10-25