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為期40天的2017年春運于昨日落下帷幕,2月22日,滴滴順風車披露了其春運成績單。數(shù)據(jù)顯示,今年春運期間(1月13日至2月21日),滴滴順風車共運送848萬乘客跨城出行,比去年同期大增3.46倍,達到今年民航預計春運客運量的14.5%,相當于增開13046列8節(jié)動車組或3855列18節(jié)綠皮火車。這一數(shù)據(jù)也接近國內(nèi)最大的航空公司之一——南方航空國內(nèi)航班在春運期間的運送人數(shù)。此外,參加空座共享計劃的車主數(shù)達到了333萬人。

上述數(shù)據(jù)說明,在經(jīng)歷一年多時間的快速發(fā)展后,順風車在交通客運方面所扮演的角色日益重要,已經(jīng)成為鐵路、民航運力的有力補充;與此同時,人們的生活也正在被互聯(lián)網(wǎng)和分享經(jīng)濟悄然改變。

具體來看,東到東三省,西到新疆、西藏,南到海南,北到內(nèi)蒙、黑龍江的廣闊地域均被順風車用戶涉足,順風車跨城用戶的出行范圍遍及全國31個省、市、自治區(qū)的343個城市,覆蓋了所有開通順風車業(yè)務的城市。其中深圳、廣州、成都、北京、杭州成為滴滴跨城順風車使用排名前五的城市。

數(shù)據(jù)顯示,春運訂單的最高峰出現(xiàn)在1月25日,春運期間使用滴滴順風車跨城出行的用戶,出行距離絕大部分在500公里以內(nèi),平均出行距離為135公里,最遠出行距離是從海南省東方市到黑龍江省哈爾濱市,總里程高達4169公里。

與鐵路、民航等傳統(tǒng)出行方式相比,順風車能更好的滿足人們的個性化需求,受到了人們的青睞。在今年的春運數(shù)據(jù)里,也可見一斑。

例如,在848萬人中有107萬直接乘坐跨城順風車回到了交通不便的偏遠村鎮(zhèn)。搭乘滴滴順風車實現(xiàn)了一站到家,免去了多次轉(zhuǎn)車、換乘的麻煩。這也被視為順風車相對其他交通工具的獨特優(yōu)勢。

再如,在整個春節(jié)期間,滴滴順風車共運送了9.2萬只寵物回家或者返程,解決了很多家庭不能帶寵物回家過年的困擾。整個春運滴滴順風車攜帶的小孩數(shù)量達到了11.4萬,帶大件行李的訂單達到了19.8萬。另外共有2.4萬名車主在到達后為乘客免單,體現(xiàn)出順風車區(qū)別于其它出行方式的溫暖有趣的一面。

數(shù)據(jù)還顯示,跨城順風車車主中,男性占到95%,女性占5%。而在乘客方面,男乘客占到55%,女乘客占到了45%的比例。車主職業(yè)的前五分別是服務業(yè)、汽車-機械、房地產(chǎn)-建筑、互聯(lián)網(wǎng)-軟件、貿(mào)易-物流;乘客職業(yè)的前五名分別是服務業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)-軟件、房地產(chǎn)-建筑、金融、汽車-機械。

為了讓更多人順利回家,滴滴順風車于今年春運前正式提出“輕春運”策略,并發(fā)起 “空座共享計劃”,號召全國私家車主在春節(jié)回家期間分享出自己的空座,以便讓所有買不到票的乘客都能回家團聚,“少一個空座,多一家團圓。”

同時,滴滴順風車節(jié)前還和公益組織北京市協(xié)作者社會工作發(fā)展中心(簡稱“協(xié)作者”)合作,免費運送65個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉(xiāng),幫助這些孩子與父母團聚。

“今年被稱為最難搶票年,數(shù)百萬用戶和我們一起證明了,滴滴跨城順風車也可以是春運回家的選擇之一。”滴滴順風車黃潔莉說,作為一種新興的共享出行方式,順風車可以提供火車、飛機、大巴等固定運力之外的額外的“潮汐”運力,幫助人們回家外。今年參加空座共享計劃的車主數(shù)達到了333萬,非常令人振奮,但從私家車的空座共享率來看,這個數(shù)字還有廣闊的提升空間。

“我們希望通過我們的努力,在未來的某一天可以實現(xiàn),讓每個春節(jié)期間想要回家的人,都能順利、平安回家。”黃潔莉表示。

據(jù)悉,今年是滴滴順風車第二次參與春運,去年滴滴順風車首次參加春運,期間共運送190萬人次跨城出行。

責任編輯:莊婷婷

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