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在普通人眼中,日本是個(gè)物價(jià)很高的國(guó)家,但是日本也有許多出人意料的劃算交易。在日本980日元(約合60人民幣),竟然能買到一輛貨真價(jià)實(shí)的三菱汽車,日本果然是一個(gè)神奇的國(guó)度!

60塊竟然能買輛三菱,日本真是個(gè)神奇的國(guó)度!

和中國(guó)汽車市場(chǎng)一樣,日本汽車市場(chǎng)一樣有淡旺季之分。在淡季時(shí),各大二手車市場(chǎng)都會(huì)有較大的優(yōu)惠幅度,日本二手車淘客Go抓準(zhǔn)了時(shí)機(jī),花了幾天時(shí)間把日本兩大二手車市場(chǎng)Goo-net 和 Car Sensor Net逛了一遍,在名古屋找到了一輛僅售980日元的汽車。雖然這輛三菱是1997年的車子,但就憑僅售60人民幣這個(gè)價(jià)格,這也是輛值得考慮的車子。

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地上的液體并不是這輛車漏出的,更不是機(jī)油之類的東西。

一輛車能比東京酒吧里的一瓶啤酒(一般是1000日元)還便宜,這種好事可不是每天都能遇到的。在詢問(wèn)過(guò)代理中介,確認(rèn)車子還沒(méi)有銷售出去之后,Go跑去實(shí)地看了一次車??紤]到一輛三菱Minica Guppy,售價(jià)這么低,他還懷疑車子壞了,或者是有什么隱藏的問(wèn)題??窜嚨臅r(shí)候,商家向他們保證車子的動(dòng)力系統(tǒng),剎車系統(tǒng)等都可以正常使用,車子完全可以上路行駛,不過(guò)車子的左后門把手壞了,大概花幾千日元就能修好。雖然修車個(gè)門把手都比買車花的多,但是也不過(guò)是幾百塊人民幣的事,所以還可以接受。

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這輛三菱的內(nèi)部干干凈凈,沒(méi)有什么問(wèn)題!

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除了左后車門門把手壞掉了之外,其他車門都完好!

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還有一個(gè)小巧的后備箱!

這輛車最大的問(wèn)題是,根據(jù)日本法律強(qiáng)制要求,這輛三菱馬上就要到定期安全檢查的時(shí)限了,不過(guò)這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有影響最終交易。

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和中國(guó)買二手車幾乎不需要交任何稅費(fèi)不同,日本除了車子本身的價(jià)格、保險(xiǎn)、掛牌等費(fèi)用,還需要繳納相應(yīng)的消費(fèi)稅。這些東西零零碎碎下來(lái)需要5000多人民幣。Go詳細(xì)查看過(guò)單子上的各項(xiàng)收費(fèi)后,發(fā)現(xiàn)都是正規(guī)的收費(fèi)內(nèi)容,商家很正派,完全沒(méi)有什么隱藏收費(fèi)。于是雙方就這么愉快地成交了。

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當(dāng)Go提到這輛三菱時(shí),才意識(shí)到這是一輛多么棒的車子,才行駛了9萬(wàn)公里,出乎意料的新。

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“發(fā)票”上寫著這臺(tái)車的價(jià)格為980日元。

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加上高額的稅收和中介費(fèi)用后,最后支付的總價(jià)格是89800日元,約合5518人民幣。

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為什么在日本能以這么低的價(jià)格買到這種沒(méi)有問(wèn)題的二手車呢?市場(chǎng)成熟無(wú)疑是主要原因,日本銷售二手車之前,一般都需要出具檢測(cè)報(bào)告,然后拍賣場(chǎng)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)分定義,商家賣車時(shí)也會(huì)和客戶簽訂合同,銷售出的二手車一般都有3000公里質(zhì)保,整個(gè)買賣流程都受到嚴(yán)密監(jiān)控,所以買到問(wèn)題車的可能性就遠(yuǎn)遠(yuǎn)降低了。中國(guó)也已經(jīng)引入德國(guó)TUV車輛檢測(cè)這樣的二手車檢測(cè)機(jī)構(gòu),有專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的幫助,相信未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)也能買到這種物美價(jià)廉的二手車!

 

責(zé)任編輯:鄭梅欽

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