10月9日,福州市政府官網發(fā)布《關于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》,該《通告》指出,2024年以后適時在城區(qū)三環(huán)路(含)以內道路全面禁止電動自行車通行;使用3年以內的電動車補償900元,領取后不得購買新電動車;6個月內未更換新號牌不得上路;取消電動車帶牌銷售……

  為加強我市電動自行車規(guī)范管理,提升道路交通安全水平,改善城市人居環(huán)境,根據《中華人民共和國道路交通安全法》《福建省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》《福建省非機動車管理辦法》《福州市電動自行車管理辦法》的規(guī)定,本著“控制總量、嚴格管理、平穩(wěn)過渡、逐步淘汰”的原則,根據城區(qū)道路承載能力、通行安全等實際情況,在持續(xù)優(yōu)化公交線網、提升公共交通運力、地鐵主骨架網基本形成的基礎上,采取“減存量、控增量、嚴管理、完善公共交通體系”等綜合措施逐步減少電動自行車保有量。在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上,適時在城區(qū)三環(huán)路(含)以內道路和馬尾區(qū)羅星街道、馬尾鎮(zhèn)全面禁止電動自行車通行(不含郵政、快遞、外賣、代駕、環(huán)衛(wèi)等服務行業(yè)的電動自行車),營造一個安全有序的道路交通環(huán)境。  點擊查看全文>>

新聞聚焦
  • 原則上不設置收費停放點!福州電動車停放管理有新變化

    11月10日起,無牌、超標及未懸掛黃色新能源號牌的電動自行車不得在三環(huán)以內城市道路和公共場所停放;原則上不設置收費停放點,堅決取締社會人員私設收費點亂收費的現象;地鐵出入口5米范圍內不得停放各種車輛;電動自行車不按規(guī)范停放將頂格處罰……

  • [銳評]禁行電動自行車,不能忽視民意呼聲

    希望相關部門多聽取《通告》發(fā)布后的民意,進行有針對性的調整和完善。城市的公共交通治理錯綜復雜,需要平衡多種利益關系。在看到電動自行車事故多發(fā)的同時,還要看到其滿足了多少出行需求,減緩了多少公共交通壓力,在沒有很好替代方案的情形下驟然下猛藥,有可能引發(fā)反彈,激化執(zhí)法者和民眾之間的矛盾。這樣的政策如果落地難,甚至無疾而終,損害的就會是政府的公信力。

  • 福州現有電動車必須重新上牌!2024年或全面禁行

    記者了解到,11月10日起,福州市施行新的《福州市電動自行車管理辦法》。這份管理辦法與原有的管理辦法相比新增多項措施,例如規(guī)定現有的電動自行車將重新登記換牌,號牌分為黃牌和藍牌,根據車牌實行分區(qū)域通行。黃牌過渡期為四年,期限屆滿后,福州市人民政府將根據本市公共交通發(fā)展、城市道路等情況決定是否延續(xù),不再延續(xù)的號牌將予以注銷,車輛可以報廢或者變更為藍色號牌。

  • 新規(guī)出爐!福州發(fā)布加強電動車規(guī)范管理工作的通告

    9日,福州市政府官網發(fā)布《關于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》,《通告》指出,2024年以后適時在城區(qū)三環(huán)路(含)以內道路全面禁止電動自行車通行!使用3年以內的電動車補償900元,領取后不得購買新電動車!6個月內未更換新號牌不得上路!取消電動車帶牌銷售!

  • 重磅!福州電動車管理法規(guī)初審!部分路段或禁限行!

    福州市人大常委會會議今天初審《福州市電動自行車管理若干規(guī)定(草案)》。委員呼吁五城區(qū)電動車必須實行總量控制,不少委員建議可以采用多年前禁摩的做法,通過號牌管理實現城區(qū)特定區(qū)域和路段禁限行電動車。

  • 福州市人大常委會會議初審電動自行車管理若干規(guī)定,委員呼吁—— 福州五城區(qū)電動車必須實行總量控制

    福州市十五屆人大常委會第二十一次會議29日下午召開分組會議,審議《福州市電動自行車管理若干規(guī)定(草案)》(以下簡稱《規(guī)定(草案)》)。電動自行車的總量如何控制、存量如何管理成為審議的焦點。

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