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福州電動車新規(guī)出爐擬逐步禁止電動車上路

10月9日，福州市政府官網發(fā)布《關于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》，該《通告》指出，2024年以后適時在城區(qū)三環(huán)路（含）以內道路全面禁止電動自行車通行；使用3年以內的電動車補償900元，領取后不得購買新電動車；6個月內未更換新號牌不得上路；取消電動車帶牌銷售……

《關于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》

為加強我市電動自行車規(guī)范管理，提升道路交通安全水平，改善城市人居環(huán)境，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《福建省實施＜中華人民共和國道路交通安全法＞辦法》《福建省非機動車管理辦法》《福州市電動自行車管理辦法》的規(guī)定，本著“控制總量、嚴格管理、平穩(wěn)過渡、逐步淘汰”的原則，根據城區(qū)道路承載能力、通行安全等實際情況，在持續(xù)優(yōu)化公交線網、提升公共交通運力、地鐵主骨架網基本形成的基礎上，采取“減存量、控增量、嚴管理、完善公共交通體系”等綜合措施逐步減少電動自行車保有量。在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上，適時在城區(qū)三環(huán)路（含）以內道路和馬尾區(qū)羅星街道、馬尾鎮(zhèn)全面禁止電動自行車通行（不含郵政、快遞、外賣、代駕、環(huán)衛(wèi)等服務行業(yè)的電動自行車），營造一個安全有序的道路交通環(huán)境。點擊查看全文>>

新聞聚焦

原則上不設置收費停放點！福州電動車停放管理有新變化

11月10日起，無牌、超標及未懸掛黃色新能源號牌的電動自行車不得在三環(huán)以內城市道路和公共場所停放；原則上不設置收費停放點，堅決取締社會人員私設收費點亂收費的現象；地鐵出入口5米范圍內不得停放各種車輛；電動自行車不按規(guī)范停放將頂格處罰……
[銳評]禁行電動自行車，不能忽視民意呼聲

希望相關部門多聽取《通告》發(fā)布后的民意，進行有針對性的調整和完善。城市的公共交通治理錯綜復雜，需要平衡多種利益關系。在看到電動自行車事故多發(fā)的同時，還要看到其滿足了多少出行需求，減緩了多少公共交通壓力，在沒有很好替代方案的情形下驟然下猛藥，有可能引發(fā)反彈，激化執(zhí)法者和民眾之間的矛盾。這樣的政策如果落地難，甚至無疾而終，損害的就會是政府的公信力。
福州現有電動車必須重新上牌！2024年或全面禁行

記者了解到，11月10日起，福州市施行新的《福州市電動自行車管理辦法》。這份管理辦法與原有的管理辦法相比新增多項措施，例如規(guī)定現有的電動自行車將重新登記換牌，號牌分為黃牌和藍牌，根據車牌實行分區(qū)域通行。黃牌過渡期為四年，期限屆滿后，福州市人民政府將根據本市公共交通發(fā)展、城市道路等情況決定是否延續(xù)，不再延續(xù)的號牌將予以注銷，車輛可以報廢或者變更為藍色號牌。
新規(guī)出爐！福州發(fā)布加強電動車規(guī)范管理工作的通告

9日，福州市政府官網發(fā)布《關于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》，《通告》指出，2024年以后適時在城區(qū)三環(huán)路（含）以內道路全面禁止電動自行車通行！使用3年以內的電動車補償900元，領取后不得購買新電動車！6個月內未更換新號牌不得上路！取消電動車帶牌銷售！
重磅！福州電動車管理法規(guī)初審！部分路段或禁限行！

福州市人大常委會會議今天初審《福州市電動自行車管理若干規(guī)定（草案）》。委員呼吁五城區(qū)電動車必須實行總量控制，不少委員建議可以采用多年前禁摩的做法，通過號牌管理實現城區(qū)特定區(qū)域和路段禁限行電動車。
福州市人大常委會會議初審電動自行車管理若干規(guī)定，委員呼吁—— 福州五城區(qū)電動車必須實行總量控制

福州市十五屆人大常委會第二十一次會議29日下午召開分組會議，審議《福州市電動自行車管理若干規(guī)定（草案）》（以下簡稱《規(guī)定（草案）》）。電動自行車的總量如何控制、存量如何管理成為審議的焦點。