在11月17日第三屆創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)論壇“數(shù)字城市“分論壇上,滴滴出行總裁柳青、紅杉資本創(chuàng)始合伙人沈南鵬和麻省理工學(xué)院教授Carlo Ratti討論了疫情背景下企業(yè)和城市發(fā)展的新趨勢(shì)。
疫情期間,滴滴是全世界唯一“打全場(chǎng)”的共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)。柳青表示,自1月開始,數(shù)十萬司機(jī)踴躍自愿報(bào)名加入醫(yī)護(hù)保障車隊(duì),滴滴在中國、拉美、澳洲、日本和俄羅斯市場(chǎng)共提供了近400萬次醫(yī)護(hù)和社區(qū)服務(wù)。
抗疫的經(jīng)歷讓柳青有很深的感悟,怎樣去建設(shè)一個(gè)真正強(qiáng)韌、能穿越周期的組織。最重要的是有勇氣去做困難但正確的事情,如花2年時(shí)間投資建設(shè)的安全體系,在抗疫中起到重要作用。柳青提到,抗疫中最難忘的是除夕夜。“當(dāng)時(shí)武漢交通已經(jīng)暫時(shí)中斷,滴滴管理者們緊急線上開會(huì)討論下一步怎么走。同事們?cè)诰€上紛紛主動(dòng)提出去武漢組織服務(wù),電話背景里聽得見煙花聲,孩子們的笑聲。這是非常困難的選擇。”
其次,面臨巨大的不確定性,作為團(tuán)隊(duì)也要保持真實(shí)和真誠,直面困難,正視自己不完美的地方,但仍然付出最好的努力。同時(shí),疫情中人們有多樣的殷切的需求,需要用同理心認(rèn)真去聆聽。“這不僅是我們的感受,我覺得也是中國整個(gè)國家能顯示出這樣巨大的韌性,能打贏這場(chǎng)戰(zhàn)役的原因。”柳青說。
11月17日,滴滴出行柳青、紅杉資本沈南鵬和麻省理工學(xué)院教授Ratti參加第三屆創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)論壇“數(shù)字城市”分論壇。
談及平臺(tái)社會(huì)責(zé)任,柳青介紹說,滴滴是世界上最大的靈活就業(yè)平臺(tái),三千多萬司機(jī)中有數(shù)百萬下崗職工和制造業(yè)工人,也有很多撫養(yǎng)子女的女性司機(jī)。作為平臺(tái)有責(zé)任持續(xù)努力幫司機(jī)獲得更好的收入,也和車服伙伴等一起為司機(jī)創(chuàng)造更好的生態(tài)。
柳青和沈南鵬和聽眾分享了中國疫后恢復(fù)的情況。沈南鵬表示中國在疫情前已經(jīng)積極投入數(shù)字服務(wù)和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,在抗疫中發(fā)揮了作用。線上服務(wù)如醫(yī)療和生鮮團(tuán)購獲得新用戶,預(yù)計(jì)疫情后數(shù)字服務(wù)的趨勢(shì)會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。柳青表示,從三月下旬開始,中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)開始有序地逐步恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),滴滴業(yè)務(wù)也顯著恢復(fù),實(shí)現(xiàn)新的增長。彭博主持人提到最近備受矚目、日單量超過700萬的滴滴社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)橙心優(yōu)選業(yè)務(wù)。柳青介紹說,1月份看到社區(qū)電商市場(chǎng)潛力,二月就啟動(dòng),已經(jīng)看到非常令人鼓舞的成績(jī)。
同時(shí),滴滴在疫情中還推出其他重要的創(chuàng)新,比如11月16日剛剛推出世界上第一款為共享出行設(shè)計(jì)的網(wǎng)約車D1,有特殊的安全電滑門設(shè)計(jì),特大空間和乘客遙控設(shè)定的車內(nèi)環(huán)境和娛樂設(shè)施。滴滴也將繼續(xù)投入自動(dòng)駕駛技術(shù),柳青相信通過共享出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營,自動(dòng)駕駛將成為交通事故的終極解決方案。
遙想10年后的世界,柳青表示,大家會(huì)更愿意去建設(shè)綠色可持續(xù)的城市,交通會(huì)徹底電動(dòng)化并走向自動(dòng)化。
本屆論壇由彭博、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心、國際戰(zhàn)略研究所和曼德拉發(fā)展研究所共同主辦。
責(zé)任編輯:趙睿
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