■本報記者 劉斯會
共享充電寶今年來引起了市場高度關(guān)注,特別是在聚美優(yōu)品CEO陳歐3億元投資共享充電寶企業(yè)深圳街電科技有限公司后,更是引來諸多猜測。同時,因為“國民老公”王思聰與聚美優(yōu)品陳歐的一場關(guān)于共享充電寶的“吃翔賭局”,讓共享充電寶被更多人所熟知。不過從目前的情況來看,王思聰似乎要賭贏了。
近期有消息稱,共享充電企業(yè)Hi電正全面收縮線下推廣團(tuán)隊,旗下200多名員工涉嫌暴力裁員。
除Hi電窘境,其它共享充電企業(yè)情況又如何呢,至少從投資金額上來看,共享充電寶項目已經(jīng)不再有那么多熱錢涌入,而此前陳歐信誓旦旦表示繼續(xù)對共享充電寶項目注入資金也沒了下文。
不過,也有共享充電寶業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示,當(dāng)前,共享充電寶行業(yè)市場還處于跑馬圈地的早期階段,“對產(chǎn)品的研發(fā)、鋪設(shè)及拓展多渠道,進(jìn)而提高市場占有率,培育市場和培養(yǎng)用戶黏度等,才是當(dāng)前共享充電寶企業(yè)的工作核心。”
共享充電寶“倒閉”
最近有消息稱,共享充電企業(yè)Hi電正全面收縮線下推廣團(tuán)隊,200名左右員工面臨裁員命運。更令人驚訝的是Hi電的裁員方式:將員工從原工作城市調(diào)至邊疆省份的邊疆城市,并規(guī)定24小時內(nèi)自費至新崗位報道,三日之內(nèi)若無法到崗工作則被視為“自動離職”。
現(xiàn)在,這些員工已經(jīng)建群、準(zhǔn)備組團(tuán)維權(quán),他們對Hi電的不滿主要有兩點:一是拖欠薪資;二是暴力裁員。對此,Hi電創(chuàng)始人劉文源在接受媒體采訪時對該傳聞拒絕正面回應(yīng),并表示不愿多談。
公開報道顯示,Hi電在今年4月份宣布完成兩輪融資:天使輪金額在數(shù)千萬元,由志拙資本領(lǐng)投,非同凡想創(chuàng)投以及四位知名個人投資者跟投;A輪金額近億元,由光速中國領(lǐng)投,某知名基金和老股東跟投。
如今,相距上輪融資還不到半年時間的Hi電,卻身陷暴力裁員、欠薪等傳聞漩渦之中。
公開資料顯示,共享充電寶行業(yè)目前主要有三種主流模式:一是主攻商場、車站等大場景的大機柜模式,以來電為代表;二是主攻餐廳、咖啡館等小場景的小機柜模式,以街電為代表;三是主攻餐廳、咖啡館等小場景的桌面固定模式,以小電為代表,Hi電屬于第三種。
近幾年共享充電寶已然成為創(chuàng)業(yè)“風(fēng)口”,數(shù)據(jù)顯示,2016年分享經(jīng)濟融資規(guī)模達(dá)到了1710億元,同比增長130%,今年更有20多家企業(yè)在兩個月內(nèi)拿到了總計十幾億人民幣的投資。
王思聰要賭贏了?
熱錢快速涌入共享充電寶項目,還引來“國民老公”王思聰與聚美優(yōu)品陳歐的一場”吃翔賭局”。今年5月4日,共享充電寶企業(yè)深圳街電科技有限公司,獲得聚美優(yōu)品陳歐3億元投資,占股比例約為60%,陳歐出任董事長。
隨后,王思聰公開在朋友圈中表示,不看好共享充電寶。陳歐在微博上高調(diào)回應(yīng)該事件,稱不要因為“你(王思聰)的情緒,不讓這個項目入駐萬達(dá)”,翻看陳歐近期微博顯示,其正在大力鼓吹共享充電寶的好處,稱街電完全改變了他的行為習(xí)慣,相信共享充電寶一定會成功。
不過從近期陳歐微博動態(tài)來看,關(guān)于共享充電寶的分享內(nèi)容已經(jīng)不多,并且8月30日,其還在微博上公開回應(yīng)稱,“第一,有質(zhì)疑聚美投資影視和街電,不務(wù)正業(yè)的。事實上,都是為了流量,流量向超級app聚集,越來越貴。通過成本更低廉的方式獲取流量,是一個企業(yè)運營邏輯;第二,說街電沒錢融資失敗的?;仡^給你看賬戶。
街電賬戶沒有曬出來,但從實際行動來看,陳歐當(dāng)初曾表示“聚美優(yōu)品對該項目(共享充電寶)的投資無上限,未來3個月內(nèi),將繼續(xù)注入幾十億元的資金。“事實上,從公開消息來看,并沒有進(jìn)一步的投資動作。
此前分享經(jīng)濟學(xué)者、紐約大學(xué)斯特恩商學(xué)院教授阿魯?薩丹拉徹在接受《證券日報》記者時表示,分享經(jīng)濟在早期階段取得最大成功的例子有兩個,第一是交通或者說汽車的分享,另外一個則是住宿房屋的分享。是因為住和行往往是個人支出最大的一部分,房子和汽車通常是一個人所擁有的最值錢的資產(chǎn)。
而對此有長期跟蹤分享經(jīng)濟的學(xué)者指出,充電寶雖然是一種高頻行為,但是就單個產(chǎn)品而言價值十分有限,這也是行業(yè)飽受質(zhì)疑的原因所在。
不過,仍有共享充電寶業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示,現(xiàn)在談行業(yè)失敗還為時過早,當(dāng)前,共享充電寶行業(yè)市場還處于跑馬圈地的早期階段,并且,從Hi電倒閉的案例來說,不排除是這家公司內(nèi)部出了問題,而不能完全歸咎于共享充電寶的行業(yè)前景。
責(zé)任編輯:楊林宇
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