海峽網(wǎng)訊 4月15日,2019F1中國大獎賽,梅賽德斯-奔馳車隊漢密爾頓奪得F1第1000站的冠軍,這是漢密爾頓第6次在上海大獎賽奪冠。隊友博塔斯落后6.6秒獲得亞軍。
漢密爾頓在排位賽中位列第二,發(fā)車后抓住機會超越隊友博塔斯,并將優(yōu)勢保持到了最后,最終用時1小時32分06秒350,成為F1歷史上第1000站賽的冠軍。博塔斯和法拉利車隊的維泰爾排名第二、三位,分別落后漢密爾頓6秒552和13秒744。
紅牛車隊的維斯塔潘列第四,法拉利車隊的勒克萊爾列第五,芬蘭車手萊科寧以第九名完賽。值得一提的是,本賽季開賽以來,梅賽德斯車隊已經(jīng)連續(xù)3站包攬一、二名。
14日,多云的天氣、下降的氣溫給賽場帶來許多不確定性。在暖胎圈,紅牛車隊的維斯塔潘和威廉姆斯車隊的庫比卡的車就出現(xiàn)了打滑的現(xiàn)象。
在前一天的排位賽中開出最快圈速的博塔斯桿位發(fā)車。梅賽德斯、法拉利和紅牛車隊分別占據(jù)了前三排的發(fā)車位置。正賽一開始,博塔斯就被擠到了第二,紅牛二隊的科維亞特和兩輛邁凱輪賽車發(fā)生碰撞,造成賽道上短暫的黃旗,諾里斯和賽恩斯也因此落到了最后。
第36圈,梅賽德斯選擇讓漢密爾頓和博塔斯罕見的同時進站,前者用時3.2秒,后者用了3秒。法拉利的兩輛賽車一直試圖追趕。但在第39圈,博塔斯超越勒克萊爾,梅賽德斯的兩輛賽車牢牢占據(jù)了前兩位。
倒數(shù)第三圈,紅牛車隊的加斯利進站換上全新軟胎,并最終超過維泰爾當天創(chuàng)造的最快單圈速,獲得額外的1分。本站大獎賽最佳車手歸屬阿爾本,他從維修區(qū)出發(fā),最終以第十名的成績完賽。
本站過后,漢密爾頓反超博塔斯成為車手積分榜第一名,博塔斯和維斯塔潘分別排在第二、三名,維泰爾攀升到第四。車隊方面,梅賽德斯依然保持領(lǐng)先,法拉利和紅牛車隊緊隨其后,雷諾車隊上升至第四名。
漢密爾頓資料介紹
劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton),1985年1月7日出生,英國F1車手,2008、2014、2015年三屆F1世界冠軍得主,F(xiàn)1史上第一位黑人車手。
2007年初登陸F1舞臺便創(chuàng)下連續(xù)9站登領(lǐng)獎臺的紀錄,2007年以1分之差惜敗,獲得年度亞軍。2008年成為F1史上首位奪取個人冠軍的黑人車手。2010年、2012年、2013年獲得年度第四名,2009年、2011年獲得年度第五名。2014年再次獲得F1世界冠軍。職業(yè)生涯獲得33次F1分站賽冠軍,39次桿位,是F1現(xiàn)役最優(yōu)秀的車手之一。2015年第三次奪得F1世界冠軍。
2017年10月23日,2017賽季F1美國大獎賽中,獲得冠軍。
2018年11月11日,英國車手漢密爾頓11日又一次登上F1大獎賽領(lǐng)獎臺,他在巴西圣保羅的比賽中獲得第一名,這也是他的第72個分站賽冠軍。
2018年12月,被新華社體育部評為2018年國際十佳運動員。
漢密爾頓冠軍紀錄
F1年度車手總冠軍:2次(2008、2014)
F1分站冠軍紀錄
責(zé)任編輯:趙睿
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