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原標(biāo)題:談定8大重點 工會3年不罷工 長榮罷工17天落幕

談定8大重點 工會3年不罷工 長榮罷工17天落幕

長榮勞資雙方在臺勞動部門主管許銘春(左四)、桃園市長鄭文燦(左五)陪同下,宣布罷工落幕。(呂筱蟬攝)圖片來源:臺灣《中時電子報》

談定8大重點 工會3年不罷工 長榮罷工17天落幕

在長榮航空南崁總部前靜坐的空服員高聲歡呼。(范揚光攝)圖片來源:臺灣《中時電子報》

華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月7日訊:據(jù)臺灣《中國時報》報道,臺灣長榮航空公司空服員長達(dá)17天罷工,勞資方經(jīng)6次密談和3次協(xié)商,昨簽下團體協(xié)約,讓這場臺灣航空史上持續(xù)最久、影響層面最深最廣的罷工,將于10日凌晨零時落幕;工會同意3年不再罷工,長榮表示,最快7月底、最晚8月初,可讓所有航班恢復(fù)正常營運。

據(jù)報道,從罷工首日算至昨日,長榮共取消1439航班、影響27萬8420人次,營收損失27.8億元(新臺幣,下同)。勞資雙方簽訂的團體協(xié)約,在和平協(xié)議部分,工會同意3年不再罷工、島內(nèi)航線不能罷工,工會擔(dān)心的秋后算賬部分,若工會在此次罷工言行合乎法律,長榮予以尊重。

長榮航空另增設(shè)“飛安服勤獎金”短班300元、越洋500元,實質(zhì)提高空服員收入,而BR198、BR108、BR184東京航線及BR716北京航線,部分月份開放組員過夜。此外,長榮答應(yīng)定期勞資互動、民選教官參與人評會議、給予工會理監(jiān)事會務(wù)假等訴求。

桃園市空服員職業(yè)工會常務(wù)理事李瀅說,原本協(xié)商卡關(guān)部分,包含不秋后算賬及和平義務(wù),只要公司沒違反協(xié)約范圍、沒打壓工會,3年內(nèi)將不再罷工,而罷工預(yù)告則遵守臺當(dāng)局制定的“法令”。年終獎金及調(diào)薪部分,工會希望資方對參與罷工空服員一視同仁,一體適用所有政策,期待新的勞資關(guān)系。

空服員工會副秘書長周圣凱表示,團體協(xié)約簽署后確定結(jié)束罷工,預(yù)計9日晚間24時,工會將于3天內(nèi)發(fā)還三寶(護照、員工證、臺胞證)。

目前長榮航班取消到7月19日,總經(jīng)理孫嘉明說,以工會發(fā)還證件時間估算,最快7月底、最晚8月初,可讓所有航班恢復(fù)正常營運,接下來幾個月,公司會努力追回旅客及損失的營收。至于賠償旅行業(yè)者詳細(xì)數(shù)字,長榮暫無法公布。

“簽了團體協(xié)約趕快回來吧!”長榮航空董事長林寶水除向外界表達(dá)歉意外,并表示,罷工大家都很辛苦,員工聲音公司聽到了,會努力改善,增加與同仁溝通,這段期間的辛苦是讓公司更好、更團結(jié)。

臺交通部門表示,感謝各單位努力,讓罷工期間保持航空線運能與機場秩序,接下來會要求長榮航空盡速恢復(fù)正常運作的同時,應(yīng)持續(xù)就目前仍受影響旅客、旅行社予以妥善處理,并從速提供相關(guān)損失的彌補。

整體來說,工會原先訴求包括日支費、勞工董事、禁搭便車條款等都沒達(dá)成,資方則原則守住規(guī)范,僅在獎金方面多讓步。

來源:臺灣《中國時報》

責(zé)任編輯:唐秀敏

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