臺灣想采購210架F35戰(zhàn)機？當(dāng)局期待戰(zhàn)力提升

資料圖：IDF戰(zhàn)機

香港《亞洲周刊》2月19日(提前出版)一期刊文，近期有美國媒體報道：臺灣有意購入150架傳統(tǒng)起降的F-35A與60架垂直/短場起降的F-35B隱形戰(zhàn)機，以取代現(xiàn)役的幻影2000與IDF(“經(jīng)國號”)戰(zhàn)機。農(nóng)歷新年前，臺灣當(dāng)局防務(wù)主管部門負責(zé)人馮世寬透露臺灣將研發(fā)具有隱形性能的新一代戰(zhàn)機，反映的是臺海軍力失衡下臺灣對于戰(zhàn)力提升的期待。而促成“特蔡通話”的關(guān)鍵人物之一、特朗普交接團隊顧問、美國傳統(tǒng)基金會研究員葉望輝大選后訪臺時，吹出了軍售的風(fēng)向球。

自1989年起，臺軍以幻影2000、F-16及IDF戰(zhàn)機為核心的防空作戰(zhàn)能力，成功級、康定級、濟陽級軍艦的制海作戰(zhàn)艦隊，與CM-11/12的陸上決戰(zhàn)主力建立了新一代兵力。然而在將近30年后的今天，都將面對“中期壽限”與消失性商源的問題。

以空軍為例，雖然IDF性能提升的“翔展計劃”即將完成，F(xiàn)-16A/B脫胎換骨為F-16V的“鳳展項目”陸續(xù)展開，但幻影2000戰(zhàn)機受商務(wù)仲裁影響，不但性能提升遙遙無期，連零附件的采購都發(fā)生問題。對于海軍而言，71歲高齡的茄比級及服役近三十年的劍龍級潛艦戰(zhàn)力不足的問題，已到了非解決不可的地步。

若采購F-35戰(zhàn)機的報道成真，海軍潛艇和陸軍主力戰(zhàn)車的換裝至少再等十年;以制造商洛克希德-馬丁公司日前所公布的2019年每架約8500萬美元的價格，210架的總價高達178億美元，將是美國對臺軍售以來的最大一筆交易;但2017年臺灣的防務(wù)預(yù)算，“人員維持”、“作業(yè)維持”、“軍事投資”加總僅約103億美元。此一軍售案要如何推動，不但考驗蔡英文的決心，也考驗臺灣的財政能力。

“供給”與“需求”是市場運作的兩股力量，究竟什么是臺灣有需要、買得起，數(shù)量又能彌補“戰(zhàn)力空窗”，且美國又有意愿的軍售項目？其實從美國的官方說法，即可略知一二。去年10月舉行美臺“防務(wù)工業(yè)會議”時，五角大樓負責(zé)亞太安全事務(wù)助理部長辦公室的資深顧問戴維·赫爾維在演講時表示，面對中國大陸的“軍事挑戰(zhàn)”，臺灣應(yīng)聚焦防務(wù)資源優(yōu)先化、本土防衛(wèi)優(yōu)先化、發(fā)展精銳部隊與投資不對稱戰(zhàn)力等四大范圍。簡而言之，美國政府的態(tài)度就是臺灣應(yīng)增加防務(wù)預(yù)算，針對解放軍的軍力投射，投資發(fā)展不對稱作戰(zhàn)的水雷、移動式的攻船導(dǎo)彈及防空系統(tǒng)等精銳部隊。

報道稱，臺灣“中科院”所研發(fā)的“雄二”及“雄三”攻船導(dǎo)彈，不但已部署在成功級、康定級、錦江級艦及導(dǎo)彈快艇，且從外島到本島皆有固定陣地或機動部署;現(xiàn)役的“天弓一型”及“天弓二型”導(dǎo)彈換裝為“天弓三型”導(dǎo)彈的“強弓計劃”，預(yù)計在2024年前完成。

另已曝光的愛國者導(dǎo)彈基地，北部的萬里、新店與南港皆已興建完成;興建中的則有中部的清泉崗基地、坪林及嘉義空軍基地，與南部的新化、拷潭及屏東南機場。從攻船的“雄二”、“雄三”導(dǎo)彈，到防空的“天弓”、“愛國者”導(dǎo)彈，已將臺灣地區(qū)裝備成導(dǎo)彈密度世界排名第二、僅次于戰(zhàn)火頻仍的以色列，然美國官方所指的軍售項目究竟為何？