今天起,北京市開始發(fā)放貨車ETC,貨車司機(jī)朋友可線上、線下多渠道申辦ETC設(shè)備。
ETC的普及推廣是完成取消省界收費站工作的先決條件和關(guān)鍵因素。為確保年底前順利完成取消省界收費站工作,北京市堅持“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、廣泛參與”的原則,年底前需要新增121.37萬輛ETC用戶。自2019年5月15日,北京市已新增ETC用戶117.15萬,完成任務(wù)進(jìn)度的96.52%,穩(wěn)居全國第一。
ETC系統(tǒng)實現(xiàn)全國高速公路電子不停車收取通行費,可有效減少因停車收費造成的延誤及擁擠,提高高速公路收費效率及車輛運行效率。據(jù)統(tǒng)計,普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒,采用ETC繳費通過收費站的平均時間僅為3秒,即每車次可節(jié)約11秒的時間。同時,通行費享受95折優(yōu)惠。未來除國務(wù)院規(guī)定以外的通行費優(yōu)惠政策,都需要依托ETC進(jìn)行。
為保障貨車同樣實現(xiàn)高速公路不停車?yán)U費通行,下一步,北京將全面推廣貨車ETC服務(wù)。與傳統(tǒng)儲值ETC卡不同,貨車ETC卡采取的是記賬卡發(fā)行模式,貨車在通過高速公路收費站時享受通行費記賬服務(wù),先通行后付費。這種ETC記賬卡繳費模式,既讓貨車實現(xiàn)了不停車通行,同時也緩解了貨車司機(jī)提前向儲值卡現(xiàn)金充值的資金壓力。
按照交通運輸部統(tǒng)一部署,今年年底前貨車?yán)^續(xù)行駛?cè)斯な召M車道通行。2020年1月1日系統(tǒng)切換后,貨車ETC用戶可通行ETC貨車專用車道,實現(xiàn)不停車快捷通行,并享受不少于5%的通行費優(yōu)惠政策;未安裝ETC車載裝置的貨車(包括ETC單卡用戶),不再享受通行費減免等優(yōu)惠政策。
貨車用戶可通過北京速通公司 “樂速通”app、“樂速通ETC”微信小程序申請辦理。還可通過工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、華夏銀行等渠道申辦,后期還會開通微信“ETC助手”小程序、匯通天下“手機(jī)管車”APP等辦理渠道。
目前,用戶可為任何一輛車辦理ETC賬戶,不再要求車主本人辦理,但一輛車只能辦理一個賬戶。辦理時,個人客戶須提供本人身份證原件、車輛行駛證原件;單位客戶需提供單位介紹信,組織機(jī)構(gòu)代碼復(fù)印件或者營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件加蓋公章,經(jīng)辦人身份證原件,車輛行駛證原件。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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