距離雙十一購(gòu)物狂潮還有半個(gè)多月,不少快遞公司都已經(jīng)開(kāi)始了積極準(zhǔn)備,與此同時(shí),已經(jīng)有圓通和中通相繼宣布雙十一將適當(dāng)調(diào)整運(yùn)費(fèi),漲價(jià)幅度由各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)各自情況決定。有人發(fā)現(xiàn),每年雙十一,都會(huì)有快遞公司醞釀漲價(jià),這為何成了一種慣例呢?隨著雙十一臨近,上海各家快遞企業(yè)加緊招兵買馬、擴(kuò)充場(chǎng)地的同時(shí),還在悄然醞釀漲價(jià)。半淞園路上這個(gè)圓通的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),往年雙十一期間每天要處理約10萬(wàn)票包裹,需要配置約120名員工和40多臺(tái)送貨車輛,某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)這個(gè)量是平時(shí)的10倍左右。
中通快遞上海徐匯網(wǎng)點(diǎn)日常派件能力為1.8萬(wàn)票,然而去年雙11當(dāng)天,派件數(shù)卻高達(dá)6萬(wàn)票派件。今年,他們正想方設(shè)法擴(kuò)容并招募臨時(shí)快遞員。短時(shí)爆發(fā)式增長(zhǎng)業(yè)務(wù)對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)更多的是壓力而不是利潤(rùn),因?yàn)槠刚?qǐng)臨時(shí)工以及擴(kuò)容場(chǎng)地的成本較高,因此,每年雙11前,就會(huì)有快遞企業(yè)放風(fēng)準(zhǔn)備漲價(jià)。今年,除了圓通,中通總部也發(fā)布告客戶書宣布提價(jià),不過(guò)怎么調(diào)價(jià)由網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身實(shí)際情況而定。
那么,今年雙十一快遞費(fèi)真的會(huì)漲嗎?事實(shí)上,對(duì)網(wǎng)點(diǎn)、尤其是加盟網(wǎng)點(diǎn)而言,自主選擇是否漲價(jià)是件很讓人糾結(jié)的事。因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈,哪怕每單漲一毛錢,都有可能丟掉一批以跑量為主的企業(yè)客戶,所以不到萬(wàn)不得已,企業(yè)寧愿自己消化成本。經(jīng)營(yíng)電商平臺(tái)的陳先生說(shuō),他的公司長(zhǎng)年與多家快遞企業(yè)合作。在相同的服務(wù)質(zhì)量面前,哪家運(yùn)價(jià)低,他就選誰(shuí)。雙十一期間,像他們這樣手握大批訂單的電商企業(yè)擁有更多的議價(jià)空間。
多年來(lái),中國(guó)電商業(yè)蓬勃發(fā)展,下游快遞網(wǎng)點(diǎn)卻長(zhǎng)期陷于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)。運(yùn)價(jià)調(diào)整跟不上成本漲價(jià)的節(jié)奏,不少網(wǎng)點(diǎn)都是靠微利跑量維持運(yùn)營(yíng),有的甚至寧可短期內(nèi)"賠錢賺吆喝"。對(duì)此,專家認(rèn)為,季節(jié)性的快遞漲價(jià),是一種正常的市場(chǎng)供需調(diào)節(jié)。不過(guò)值得思考的是,真的合理提價(jià)后,快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效能否同步跟上。包裹損壞、丟失,還有快遞員圖方便,送貨不打電話只發(fā)短信告知放在哪里,或不經(jīng)消費(fèi)者同意就將包裹放快遞柜等等,每年雙十一,這些問(wèn)題都會(huì)井噴。
責(zé)任編輯:黃小群
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