雙十一即將來(lái)臨快遞要漲價(jià)？雙十一都有哪些活動(dòng)？

距離雙十一購(gòu)物狂潮還有半個(gè)多月，不少快遞公司都已經(jīng)開(kāi)始了積極準(zhǔn)備，與此同時(shí)，已經(jīng)有圓通和中通相繼宣布雙十一將適當(dāng)調(diào)整運(yùn)費(fèi)，漲價(jià)幅度由各網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)各自情況決定。有人發(fā)現(xiàn)，每年雙十一，都會(huì)有快遞公司醞釀漲價(jià)，這為何成了一種慣例呢？隨著雙十一臨近，上海各家快遞企業(yè)加緊招兵買馬、擴(kuò)充場(chǎng)地的同時(shí)，還在悄然醞釀漲價(jià)。半淞園路上這個(gè)圓通的中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)，往年雙十一期間每天要處理約10萬(wàn)票包裹，需要配置約120名員工和40多臺(tái)送貨車輛，某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人說(shuō)這個(gè)量是平時(shí)的10倍左右。

中通快遞上海徐匯網(wǎng)點(diǎn)日常派件能力為1.8萬(wàn)票，然而去年雙11當(dāng)天，派件數(shù)卻高達(dá)6萬(wàn)票派件。今年，他們正想方設(shè)法擴(kuò)容并招募臨時(shí)快遞員。短時(shí)爆發(fā)式增長(zhǎng)業(yè)務(wù)對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)更多的是壓力而不是利潤(rùn)，因?yàn)槠刚?qǐng)臨時(shí)工以及擴(kuò)容場(chǎng)地的成本較高，因此，每年雙11前，就會(huì)有快遞企業(yè)放風(fēng)準(zhǔn)備漲價(jià)。今年，除了圓通，中通總部也發(fā)布告客戶書宣布提價(jià)，不過(guò)怎么調(diào)價(jià)由網(wǎng)點(diǎn)根據(jù)自身實(shí)際情況而定。

那么，今年雙十一快遞費(fèi)真的會(huì)漲嗎？事實(shí)上，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)、尤其是加盟網(wǎng)點(diǎn)而言，自主選擇是否漲價(jià)是件很讓人糾結(jié)的事。因?yàn)樾袠I(yè)競(jìng)爭(zhēng)太激烈，哪怕每單漲一毛錢，都有可能丟掉一批以跑量為主的企業(yè)客戶，所以不到萬(wàn)不得已，企業(yè)寧愿自己消化成本。經(jīng)營(yíng)電商平臺(tái)的陳先生說(shuō)，他的公司長(zhǎng)年與多家快遞企業(yè)合作。在相同的服務(wù)質(zhì)量面前，哪家運(yùn)價(jià)低，他就選誰(shuí)。雙十一期間，像他們這樣手握大批訂單的電商企業(yè)擁有更多的議價(jià)空間。

多年來(lái)，中國(guó)電商業(yè)蓬勃發(fā)展，下游快遞網(wǎng)點(diǎn)卻長(zhǎng)期陷于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)。運(yùn)價(jià)調(diào)整跟不上成本漲價(jià)的節(jié)奏，不少網(wǎng)點(diǎn)都是靠微利跑量維持運(yùn)營(yíng)，有的甚至寧可短期內(nèi)"賠錢賺吆喝"。對(duì)此，專家認(rèn)為，季節(jié)性的快遞漲價(jià)，是一種正常的市場(chǎng)供需調(diào)節(jié)。不過(guò)值得思考的是，真的合理提價(jià)后，快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效能否同步跟上。包裹損壞、丟失，還有快遞員圖方便，送貨不打電話只發(fā)短信告知放在哪里，或不經(jīng)消費(fèi)者同意就將包裹放快遞柜等等，每年雙十一，這些問(wèn)題都會(huì)井噴。