經過5輪全流程測試后,北京大興國際機場海關系統(tǒng)18日正式完成各項指標檢測,預計將于近日開關運行。
這個目前國內自動化、智能化程度最高的空港海關,將讓進出境旅客感受到更簡便快捷的“無感通關”。
神奇一:無感通關!
記者在北京大興國際機場看到,各種通關設備、查驗設備已經調試完畢,進出境手續(xù)簡化、流程更簡便。出境時采用“海關+安檢,一次過檢”的工作模式,出境旅客只提交一次行李、接受一次檢查。而且柜臺后方的新型X光機體積更小,海關關員將遠程對過檢行李進行電腦審圖。
在入境環(huán)節(jié),海關設置了30多臺國內一流的智能檢疫查驗設備,這些設備集紅外測溫、放射性物質定位檢測、人臉識別、入境人員信息采集等多項功能,僅需幾秒鐘,無需接觸即可實現采集旅客體表體溫、判定放射性物質攜帶情況等多項信息。如遇需要隔離的旅客,可通過海關衛(wèi)生檢疫專用電梯將其轉移至國內最先進的“雙負壓”隔離室,有效防止疫情疫病傳入境內。
大興國際機場海關旅檢八科 王俊僑:它把紅外測溫系統(tǒng)、放射性物質定位檢測和人員信息采集全部集成到了一臺設備上,這樣可以最大限度保障旅客“無感通關”,這個通道的總長度是3.5米,旅客通關時間大概是3-4秒。
在以往,進境旅客取完行李后,需要進入海關監(jiān)管通道,排隊搬箱過機檢查,平均每名旅客通關時間大約在5-7分鐘,而北京大興國際機場海關首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速CT檢查設備,傳送速度較普通型CT檢查設備的0.28米/秒提升至0.5米/秒。以“100%先期機檢+通道挑查”取代傳統(tǒng)的100%現場過機檢查。
大興國際機場海關旅檢 趙兆:如果您的行李當中并沒有違禁品,在提取到托運行李之后,將會快速通過海關現場,實現免排隊、免搬箱、免查驗、零等待,真正實現“無感通關”。
據了解,在北京大興國際機場航站區(qū)、貨運區(qū),海關CT機檢設備全部配備了智能審圖技術,實現了高速CT機檢設備智能判圖全覆蓋。
北京海關副關長 高瑞峰:從8月3日開始,我們組織開始了5次綜合全流程的演練,目前已具備開關運行的能力。
神奇二:地鐵站內辦理值機、托運!
9月19日上午,北京大興國際機場在城市航站樓草橋站召開了空軌聯運產品發(fā)布會,標志著空軌聯運產品正式上線銷售。
記者 呂博慧:城市航站樓草橋站占地面積400平方米,旅客們可以直接在這里辦理國內航班、國際航班的行李托運和值機手續(xù),可以說到了草橋站就相當于到達了大興機場。
在我身邊有4個值機柜臺,而根據我剛剛的體驗,辦理國際業(yè)務所需時間不到3分鐘。辦理完這些業(yè)務以后,我們就可以直接拿著登機牌和空軌聯運票搭乘機場快線前往候機樓登機。
在城市航站樓草橋站,旅客可以在航班起飛前最早6小時,最晚2.5小時進行行李托運。大興機場線開通運營初期,運營時間為早6:00到晚22:30,根據航班情況,高峰時段發(fā)車間隔8分30秒,平峰時段發(fā)車間隔10分鐘。此外,旅客購買空軌聯運產品將享有優(yōu)惠。
大興機場管理中心副總經理 孔越:旅客在買機票的同時就有選項,可以買空軌聯運聯程票,同時也可以買草橋地鐵這一段地鐵票。北京市地鐵公司給了我們很大支持,給這條線打八折,35元就成了27元,航空公司在這個基礎上還不一樣,有的航空公司給的優(yōu)惠力度更大。
神奇三:從購票到登機,一張臉走遍機場!
9月18日,東航聯合華為公司、聯通公司等在大興機場正式推出最新研發(fā)的創(chuàng)新成果——基于5G網絡的東航智慧出行集成服務系統(tǒng)。有啥神奇之處呢?一張臉走遍機場!
在即將啟用的大興機場,乘坐東航航班的旅客無需再像以往那樣出示身份證、二維碼。旅客只需要通過人臉識別,就可以完成從購票、值機、托運、安檢、登機等各個出行流程。
不僅如此,東航在全球首發(fā)RFID永久行李牌基礎上,與華為公司合作開發(fā)了5G行李跟蹤解決方案,讓行李運輸全程可視化,旅客可以隨時在東航App查詢自己托運的行李狀態(tài)。東航無源電子行李牌可反復使用,不易損壞,永久跟隨旅客。
目前,東航已經開放第二批永久電子行李牌的申請,時間為9月20日至10月7日。旅客可通過最新版App申領入口免費在線申請永久電子行李牌。
責任編輯:陳錦娜
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