去年9月21日,中國標準動車組“復興號”在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營。今天,“復興號”動車組上線運營一周年。記者從中國鐵路總公司獲悉,商業(yè)運營一年來,“復興號”動車組累計發(fā)送旅客7601.1萬人次,平均客座率82.7%,復興號列車始發(fā)、終到正點率分別達到99.2%、97.9%。
目前,全國鐵路日均開行“復興號”動車組列車260.5對,覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路,通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。2018年7月1日,16輛長編組“復興號”動車組在京滬高鐵上投入運營,并陸續(xù)在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開行;2018年9月23日,廣深港高鐵香港段將開通運營,內地高鐵網延伸至香港,“復興號”動車組將通達香港特別行政區(qū)。
據(jù)悉,時速350公里智能型“復興號”動車組研制工作進展順利,將于2018年底完成樣車試制組裝,2019年完成調試及試驗驗證;時速250公里“復興號”動車組樣車已下線,正在做型式試驗的前期準備工作;時速160公里速度級動力集中型“復興號”動車組設計定型工作基本完成,距離量產又近了一步。
北京南站——上海虹橋站
北京南站——上海站
北京南站——杭州東站
北京南站——合肥南站
責任編輯:劉微
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