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(原標(biāo)題:164萬(wàn)的奔馳,享受免費(fèi)保養(yǎng)后自燃)

事情說(shuō)起來(lái)也真的蠻湊巧。164萬(wàn)元的奔馳,開了6年。兩年前的春天,4S店有免費(fèi)檢車的活動(dòng),車主高高興興開車去參加。沒想到,檢完車開回家不過(guò)個(gè)把小時(shí),車子居然自燃了。

大奔變成了殘骸。這個(gè)責(zé)任應(yīng)該誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。

4S店說(shuō),自燃跟我們無(wú)關(guān),是超過(guò)質(zhì)保期的蓄電池引起的。車主說(shuō),在你檢完車1小時(shí)就發(fā)生自燃,你說(shuō)得過(guò)去嗎?

日前,湖州吳興區(qū)法院對(duì)此案做出一審判決。我們一起來(lái)看看,這個(gè)案子法院是怎么認(rèn)定的。

保養(yǎng)一小時(shí)后,奔馳自燃了

湖州王先生,做服裝生意的,今年剛剛30歲。2008年圣誕節(jié),那時(shí)他才21歲,他花164.8萬(wàn)元買了輛奔馳S500。

2015年4月13日,4S店通知他有個(gè)春季免費(fèi)檢查活動(dòng),那天他就讓自己的父親開車去保養(yǎng)。中午1點(diǎn),王先生的父親開車前來(lái)檢查和保養(yǎng),4S店還給更換了雨刮水壺蓋、補(bǔ)充了雨刮液。下午2點(diǎn)40分,4S店將車輛交還。王父開車回家,停在家門口。

下午3點(diǎn)54分,大奔燒起來(lái)了。盡管消防及時(shí)救援,但是大奔還是燒得一塌糊涂。

6月11日,消防做出認(rèn)定,排除車輛乘員室內(nèi)遺留火種、車輛碰撞、油品泄漏的可能,無(wú)法排除電氣線路和電器故障引燃發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可燃物蔓延所致。

自燃之后,大奔被4S店拖了回去。4S店還專門叫了德國(guó)專家來(lái)鑒定。一年后,即2016年7月,4S店給出事故原因是“我們無(wú)法排除蓄電池引發(fā)起火的可能性”,同時(shí)認(rèn)為“事發(fā)時(shí),車輛已使用6年多之久,從未有過(guò)更換蓄電池的相關(guān)記錄。之前多次提醒車主,更換已超過(guò)質(zhì)保期的蓄電池。”“起火是由超出質(zhì)保期的蓄電池導(dǎo)致的,已超出車輛制造商控制造成的”。4S店的意思是這車輛自燃與4S店無(wú)關(guān),是超過(guò)質(zhì)保期的蓄電池引起的。

4S店既然認(rèn)為與己無(wú)關(guān),所以也就拒絕賠償了。

王先生想不通了,做好保養(yǎng)做好檢查出廠不到一小時(shí)就發(fā)生自燃,怎么能說(shuō)與你無(wú)關(guān)呢。你的檢查到位嗎?164萬(wàn)的大奔哎,現(xiàn)在成了一堆廢鐵。

因?yàn)殡p方分歧太大,王先生在今年3月起訴至湖州市吳興區(qū)法院,要求賠償120萬(wàn)元。

免費(fèi)保養(yǎng),要不要承擔(dān)責(zé)任

對(duì)于整個(gè)事發(fā)經(jīng)過(guò)雙方并沒有異議。主要爭(zhēng)議點(diǎn)在于4S店有沒有過(guò)失。

在法庭上,原告王先生認(rèn)為,起火原因消防說(shuō)得很清楚,“無(wú)法排除電氣線路和電器故障引燃發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)可燃物蔓延所致”,而且車輛也是在4S店做完了檢查合格后,出廠不到1小時(shí)就發(fā)生自燃,顯然與4S店對(duì)車輛的檢查不到位,未盡到合理的保養(yǎng)檢查責(zé)任有直接關(guān)聯(lián)。所以,4S店應(yīng)該要賠償。

被告湖州之星汽車有限公司則辯稱:這是一次免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng),主要是針對(duì)車輛的防凍液、空調(diào)、輪胎氣壓等進(jìn)行檢測(cè),還通過(guò)功能性檢測(cè)和電腦讀取全車數(shù)據(jù),未發(fā)現(xiàn)車輛的儀表盤有故障顯示。正因?yàn)槭请娔X讀取全車數(shù)據(jù),所以電腦沒有故障警示,你車主也沒有說(shuō)你的電氣線路等有問(wèn)題,所以我們沒有義務(wù)對(duì)電氣線路和電器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)?,F(xiàn)在奔馳的德國(guó)專家檢測(cè)說(shuō)事故是“超出質(zhì)保期的蓄電池導(dǎo)致”,而在此前我們也提醒過(guò)你的電瓶要更換,你自己沒換。之后你也將車“安全駛回目的地”,所以,我的服務(wù)義務(wù)已經(jīng)履行完畢。車輛自燃與我們的檢測(cè)沒有關(guān)聯(lián)性。

法院認(rèn)為4S店有一定過(guò)失,判承擔(dān)50%的賠償責(zé)任

發(fā)現(xiàn)沒有,雙方各執(zhí)一詞,分歧很大。

法院對(duì)此案是這么認(rèn)為的:首先,車主將車輛交4S店檢查,不管是不是免費(fèi),雙方已經(jīng)就此建立了服務(wù)合同關(guān)系,合法有效,雙方均應(yīng)嚴(yán)格履行合同義務(wù)。

從4S店提供的準(zhǔn)施工單和終檢報(bào)告來(lái)看,該檢查包括電瓶等電路設(shè)備的檢測(cè)。盡管4S店說(shuō)通過(guò)電腦讀取,電腦沒顯示故障等等,法院認(rèn)為:作為專業(yè)從事汽車維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的4S店,在沒有證據(jù)證明車主明確不要求對(duì)這些進(jìn)行檢測(cè)的情況下,你們應(yīng)該檢測(cè)。

而且,從檢測(cè)完畢到自燃僅僅一小時(shí),“4S店在車輛檢查過(guò)程中存在一定的過(guò)失行為具有高度蓋然性,4S店的檢查行為與涉案車輛發(fā)生火災(zāi)之間存在一定的因果關(guān)系”。

當(dāng)然,車主自己也有不對(duì)的,之前4S店提醒車主更換而車主沒有更換。

綜上,“酌情確定”4S店對(duì)車輛在火災(zāi)中的損失承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

車輛在2015年4月13日(即事發(fā)日)估值是90.64萬(wàn)元,自燃后殘值為20萬(wàn)元,所以損失就是70.64萬(wàn)元。再加上這么長(zhǎng)時(shí)間車主的交通代步費(fèi)、律師費(fèi)等共76萬(wàn)元,最后法院判定,4S店承擔(dān)76萬(wàn)元中的50%,也就是38萬(wàn)元。

一審判決后,王先生將把車?yán)貋?lái),他說(shuō)其實(shí)這個(gè)殘值哪值20萬(wàn)哦,他打算申請(qǐng)報(bào)廢。原告方面浙江京衡律師事務(wù)所戚穎昕律師說(shuō),這個(gè)案子還有一層意義在于,消費(fèi)者在享受免費(fèi)服務(wù)后,如果權(quán)益受損能否按照有償服務(wù)一樣進(jìn)行維權(quán)。

至截稿,錢江晚報(bào)記者尚不知道4S店方面會(huì)不會(huì)上訴。

責(zé)任編輯:肖舒

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