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無(wú)錫高架橋坍塌 真相和問責(zé)不能也不會(huì)坍塌

10月10日18時(shí)10分許,江蘇省無(wú)錫市312國(guó)道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省?cè)翻橋面上共有5輛車,其中3輛小車、2輛卡車。事故目前已造成3人死亡,2人受傷。據(jù)報(bào)道,經(jīng)初步分析,上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致。

一場(chǎng)無(wú)妄之災(zāi),猝然而至,致使3死2傷,這一切發(fā)生在短短5秒之內(nèi)。據(jù)報(bào)道,其中一輛車上的兩名遇難者為一對(duì)母女,年輕的母親在某幼兒園工作,女兒則剛剛?cè)胱x幼兒園。這是她們回家的必經(jīng)之路,可她們的生命之旅在這條路上戛然而止,太令人唏噓和悲傷。

橋體傾覆,動(dòng)靜之大,附近居民感覺“像地震一樣”。而對(duì)于所有關(guān)注這起事故的人來(lái)說,所受到的心靈沖擊同樣巨大。公眾為遇難者的不幸遭遇痛心,也在叩問真相,探討一座設(shè)計(jì)使用年限為50年的大橋何以夭折。

△2019年10月10日晚,江蘇無(wú)錫,312國(guó)道上海方向錫港路上跨橋路段出現(xiàn)橋面垮塌,現(xiàn)場(chǎng)有多輛轎車被壓。

2019年10月10日晚,江蘇無(wú)錫,312國(guó)道上海方向錫港路上跨橋路段出現(xiàn)橋面垮塌,現(xiàn)場(chǎng)有多輛轎車被壓。

以生命的名義,吁求真相,就不能不關(guān)注幾個(gè)現(xiàn)實(shí)命題。比如所謂的上跨橋側(cè)翻系運(yùn)輸車輛超載所致,是否屬實(shí)?如果屬實(shí),大貨車超限超載為何屢禁不止?

權(quán)威測(cè)算顯示,如果行駛公路的車輛超限超載50%左右,公路正常使用壽命將縮短約80%。而事實(shí)上,車輛超限超載不只是傷及道路,更危及公共安全,見諸媒體報(bào)道的因超限超載而引發(fā)的生命傷亡不計(jì)其數(shù)。

為此,相關(guān)部門早就出重拳治理超限超載現(xiàn)象。今年8月19日,交通運(yùn)輸部等三部委又聯(lián)合打出“組合拳”,要求各地交通運(yùn)輸主管部門按照《公路安全保護(hù)條例》相關(guān)規(guī)定,對(duì)違法超限運(yùn)輸涉及的相關(guān)車輛、人員、企業(yè)嚴(yán)格查處。

從強(qiáng)化源頭裝載監(jiān)管,到嚴(yán)格路面執(zhí)法檢查;從加強(qiáng)違法信息共享,到實(shí)施信用聯(lián)合懲戒……劍指貨車超限超載,相關(guān)部門的決心不可謂不大,力度也不可謂不大,從現(xiàn)實(shí)反饋看,效果也不可謂不好。但是,發(fā)文還不到兩個(gè)月,無(wú)錫發(fā)生了高架橋側(cè)翻事故。

更耐人尋味的是,《江蘇省貨車超限超載 “一超四罰”實(shí)施細(xì)則》,于去年9月1日起施行。該規(guī)則對(duì)貨車超限超載現(xiàn)象零容忍,執(zhí)法人員在執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)超限超載車輛,除依法責(zé)令卸載并處罰外,還會(huì)將有關(guān)信息抄送道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定嚴(yán)厲處罰。從“一超四罰”這一定義看,相關(guān)部門本要?jiǎng)诱娓瘛?/p>

但是,正所謂“徒法不足以自行”,再嚴(yán)格的規(guī)定要彰顯效力,就必須從紙上走到地上。無(wú)論法律規(guī)章還是紅頭文件,其生命在于實(shí)施,其權(quán)威也在于實(shí)施。如果相關(guān)部門嚴(yán)格履職盡責(zé),嚴(yán)防超限超載車輛上路,嚴(yán)懲車輛超限超載,或許就能避免悲劇發(fā)生。

不能不提的還有,針對(duì)此次事故,有報(bào)道稱兩年多前就有人表達(dá)了擔(dān)心,“超負(fù)荷的使用必定會(huì)縮短使用年限——最危險(xiǎn)的是,一旦載重卡車壓壞高架道路,造成橋梁斷裂倒塌等”,并呼吁:“交通部門應(yīng)切實(shí)負(fù)起責(zé)任來(lái),在高架入口處安排值班人員,阻止行人、非機(jī)動(dòng)車和卡車上高架,從源頭上堵住……” 盡管文章作者表示說的并非同一條路,但指向的現(xiàn)象值得關(guān)注,揭示的問題更有意義。如果相關(guān)部門真正重視了,還有如今的慘痛嗎?

世上只有后果,沒有如果。如果畢竟只是假設(shè),而鮮血淋漓的教訓(xùn)就在眼前。付出慘重代價(jià)后,才痛定思痛,才舉一反三,才悔不當(dāng)初,代價(jià)未免大了點(diǎn)。

高架橋塌陷了,真相不能也不會(huì)“塌陷”。高架橋側(cè)翻了,拿什么扶正?用真相,用嚴(yán)格的制度落實(shí),用扎扎實(shí)實(shí)的執(zhí)法檢查。據(jù)報(bào)道,交通運(yùn)輸部專家組已趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)事故調(diào)查,無(wú)錫市也已成立事故調(diào)查組。隨著調(diào)查組的全方位介入,真相終會(huì)被“挖掘”出來(lái),相關(guān)迷霧將會(huì)廓清。

“公共安全是最基本的民生”。要高度重視公共安全工作,牢記公共安全是最基本的民生的道理,著力堵塞漏洞、消除隱患,著力抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵、抓薄弱環(huán)節(jié),不斷提高公共安全水平。一定程度上說,對(duì)遇難者的最好告慰就是徹查事故原因,避免悲劇重演。生命不可重來(lái),敬畏生命就需嚴(yán)格落實(shí)法律法規(guī),就需防患于未然,就需強(qiáng)化安全責(zé)任、改進(jìn)安全監(jiān)管、落實(shí)防范措施。

責(zé)任編輯:趙睿

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