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在國(guó)際婦女節(jié)來臨之際,滴滴發(fā)展研究院發(fā)布《技術(shù)進(jìn)步與女性發(fā)展:滴滴平臺(tái)女性新就業(yè)報(bào)告2019》,期待更多人關(guān)注女性網(wǎng)約車司機(jī)群體,關(guān)注技術(shù)進(jìn)步在賦能女性發(fā)展上的作用。

超7成兼職女性司機(jī) 通過網(wǎng)約車新就業(yè)獲得收入

網(wǎng)約車新就業(yè)以其獨(dú)有的靈活、公平、多元等特征,在多個(gè)國(guó)家受到女性司機(jī)歡迎。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi),滴滴平臺(tái)女性網(wǎng)約車司機(jī)占比7.4%;國(guó)外,巴西99平臺(tái)的女性網(wǎng)約車司機(jī)占比16.7%,墨西哥滴滴平臺(tái)占比5.6%。

此外,網(wǎng)約車也吸引了不同年齡段的女性參與。中國(guó)女性網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡35歲,其中,超9成已婚,約11%為單親媽媽。巴西女性網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡41歲。

根據(jù)報(bào)告,中國(guó)國(guó)內(nèi)女性司機(jī)兼職比例高。74.8%女性司機(jī)日均在線時(shí)長(zhǎng)少于4小時(shí),比男性高10個(gè)百分點(diǎn)。相比之下,全球范圍內(nèi),巴西女性司機(jī)專職比例更高,有14.2%女性司機(jī)日均在線時(shí)長(zhǎng)超過6小時(shí),高于男性8.5個(gè)百分點(diǎn)。

女性司機(jī)也通過網(wǎng)約車新就業(yè)來獲得收入。以2018年12月為例,包括超7成的兼職司機(jī)在內(nèi),中國(guó)女性網(wǎng)約車司機(jī)人均月收入2557元。其中,近10%月均收入超過8000元。

同時(shí),網(wǎng)約車新就業(yè)靈活的工作方式,也能滿足女性照顧家庭的需求。報(bào)告顯示,多數(shù)女性司機(jī)17點(diǎn)后回歸家庭;而男性司機(jī)多集中在早晚高峰兩個(gè)時(shí)段接單,特別是在夜間時(shí)段男性司機(jī)比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于女性司機(jī)。

促進(jìn)女性參與經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)擴(kuò)大選擇渠道

對(duì)于新就業(yè)對(duì)女性發(fā)展的意義,研究人員認(rèn)為,新就業(yè)契合了女性工作特性,推動(dòng)了女性更廣泛參與經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。報(bào)告顯示,82.8%的中國(guó)女性司機(jī)認(rèn)可這一推動(dòng)作用,這一比例在巴西為63.3%。

滴滴發(fā)布女性司機(jī)就業(yè)報(bào)告:超九成女性司機(jī)已婚 11.3%是單親媽媽

圖 認(rèn)同新就業(yè)推動(dòng)女性更廣泛參與經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)觀點(diǎn)比例

在收入差距方面,由于網(wǎng)約車平臺(tái)派單并不區(qū)分性別,平臺(tái)不同性別的司機(jī)收入基本持平。在巴西,女性網(wǎng)約車司機(jī)的人均月收入甚至高出男性司機(jī)26雷亞爾(巴西貨幣)。而據(jù)國(guó)際勞工組織《全球工資報(bào)告》顯示,2017年性別工資差距在全球范圍內(nèi)約為20%??梢?,技術(shù)進(jìn)步在推進(jìn)男女收入平等方面,正向作用明顯。

此外,網(wǎng)約車新就業(yè)擴(kuò)大了女性的工作選擇渠道,不同女性的差異化需要也得到滿足。在中國(guó),專職女性網(wǎng)約車司機(jī)中,有10.6%是因?yàn)橛龅阶児史艞壴ぷ鳌4送?,中?guó)女性網(wǎng)約車司機(jī)中,有10.2%是家庭主婦,有15%在從事網(wǎng)約車前長(zhǎng)達(dá)兩年處于不工作狀態(tài)。

在服務(wù)方面,在中國(guó)國(guó)內(nèi),女性網(wǎng)約車司機(jī)的平均服務(wù)分為90分,服務(wù)分達(dá)到95分以上女性比例高于男性10個(gè)百分點(diǎn)。

談及未來發(fā)展和平臺(tái)期待,中國(guó)有86%專職女性司機(jī)對(duì)網(wǎng)約車工作表示滿意,希望能繼續(xù)從事網(wǎng)約車工作。

部分女性司機(jī)表示,希望平臺(tái)更加公平地對(duì)待司機(jī)與乘客,適當(dāng)提高價(jià)格,優(yōu)化派單等。同時(shí),她們也感激平臺(tái)所提供的收入機(jī)會(huì),希望網(wǎng)約車平臺(tái)能持續(xù)運(yùn)營(yíng)下去,讓司機(jī)有收入且有機(jī)會(huì)服務(wù)更多人。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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