取消高速省界收費怎么回事？取消高速省界收費是什么意思

交通運輸部部長李小鵬：

2019年將取消京津冀、長三角等地高速公路省界收費站

光明日報記者 靳昊 李苑

“網(wǎng)約車和其他交通運輸?shù)男聵I(yè)態(tài)一樣，對經(jīng)濟發(fā)展、增加就業(yè)、科技創(chuàng)新、改善服務(wù)都有很重要的意義。所以對其發(fā)展，我們的態(tài)度是積極支持、全力幫助、加強服務(wù)。對于發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，我們要趨利避害、包容審慎、守住底線。”李小鵬表示。

李小鵬強調(diào)，無論是交通運輸?shù)男聵I(yè)態(tài)，還是傳統(tǒng)業(yè)態(tài)，都必須把安全放在首位。下一步要加強監(jiān)管，推動各級地方政府特別是城市人民政府做好融合發(fā)展的工作，促進包括網(wǎng)約車在內(nèi)的整個出租汽車行業(yè)規(guī)范、有序、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

今年的政府工作報告中提出，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站。“省界收費站在運行效率、運行體驗方面帶來了一系列影響。”李小鵬表示，去年底取消了江蘇和山東以及四川和重慶之間的15個省界收費站。2019年，交通運輸部將抓重點區(qū)域和重點省份，取消京津冀、長三角地區(qū)以及東北、西南地區(qū)的重點省份的高速公路省界收費站。2020年，將基本實現(xiàn)取消省界收費站的目標。