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原標題:中歐班列累計開行數(shù)量突破10000列 返程班列占比穩(wěn)步提升

新華網(wǎng)北京8月26日電(韓家慧)記者從中國鐵路總公司獲悉,8月26日,X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,這意味著中歐班列累計開行數(shù)量達到10000列。

中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹,中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行,往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。近年來,中國鐵路總公司不斷擴大中歐班列開行數(shù)量,有力促進了中國對外開放和與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來。目前,中歐班列已成為“一帶一路”建設(shè)的標志性成果,并被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。

據(jù)了解,中歐班列自2011年開行至今,從2011年開行17列,到2016年開行1702列,到2017年開行3673列,再到2018年上半年開行2490列,開行數(shù)量大幅增長。其中,2018年上半年中歐班列開行數(shù)量同比增長100%,返程班列比例穩(wěn)步提升,已占去程班列69%。目前主要城市累計開行數(shù)量為:成都1976列、重慶1936列、鄭州1283列、武漢972列、蘇州414列、義烏350列等。

同時,在開行范圍上,中歐班列逐步實現(xiàn)了由國內(nèi)48個城市開行,到達歐洲14個國家、40余個城市。

中歐班列運輸貨物品類也日益豐富。在去程組織上,目前中歐班列運輸貨物品類已從單一的IT產(chǎn)品,擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設(shè)備等品類;在返程組織上,已形成以汽配、機械設(shè)備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。

此外,該負責(zé)人表示,隨著國際鐵路合作機制的創(chuàng)建、國內(nèi)企業(yè)合作平臺的搭建、運輸保障體系和物流服務(wù)體系的建立以及通關(guān)便利化水平的提升,中歐班列品牌效應(yīng)不斷擴大。

責(zé)任編輯:金林舒

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