原標(biāo)題:大數(shù)據(jù)看城市擁堵變化:全國擁堵延時指數(shù)三年來首現(xiàn)拐點(diǎn)
央視網(wǎng)消息:近日,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)可持續(xù)交通研究中心、高德地圖等數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》 。報告顯示,第二季度全國城市擁堵出現(xiàn)下行拐點(diǎn),這是有關(guān)部門自2014年監(jiān)測全國主要城市擁堵延時指數(shù)以來首次出現(xiàn)下行拐點(diǎn)。
2015-2017(一至三線城市) 二季度高峰擁堵延時指數(shù)
報告顯示,2017年第二季度,全國城市擁堵呈下降趨勢,其中一、二線城市擁堵下降明顯,越發(fā)達(dá)的城市擁堵降幅越大。從近三年的數(shù)據(jù)來看,2016指數(shù)是一線與二線城市擁堵峰值,2017指數(shù)出現(xiàn)下降的趨勢,從整體發(fā)展趨勢來看,城市擁堵出現(xiàn)2014年以來首個下行拐點(diǎn)。2017一線城市擁堵延時指數(shù)回歸到2015年,甚至比2015年還要低3.6%,降幅明顯。
堵城TOP10高峰平均擁堵指數(shù)同比下降4.9%
本季仍有23%的城市出現(xiàn)擁堵加重趨勢,擁堵加重的城市多是三線、四線的小型城市。其中,珠三角區(qū)域除廣州、深圳外其它城市擁堵有上漲趨勢,全國擁堵漲幅最大的城市前三名分別是清遠(yuǎn)、肇慶、香港。
數(shù)據(jù)分析顯示,今年第二季度監(jiān)測的100城市中,77%的城市擁堵同比去年呈現(xiàn)大面積緩解,尤其北京、哈爾濱、重慶、深圳、青島、大連擁堵指數(shù)同比下降。 擁堵降幅超過8%的城市達(dá)15個,降幅最大的三個城市為:天津、青島、武漢。
責(zé)任編輯:肖舒
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