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擺渡車倒車撞飛機(jī)

擺渡車倒車撞飛機(jī)

原標(biāo)題:擺渡車倒車撞飛機(jī),網(wǎng)友調(diào)侃“登機(jī)太著急”,還出過別的尷尬事

據(jù)航空事故網(wǎng)站報(bào)道,近日在西班牙瓦倫西亞機(jī)場,機(jī)場一輛擺渡車倒車時撞上后方諾斯特姆航空(Air Nostrum)一架CRJ飛機(jī),飛機(jī)機(jī)鼻穿過擺渡車后檔玻璃,飛機(jī)雷達(dá)罩受損。

所幸事故沒有造成人員傷亡。

網(wǎng)友評論:

擺渡車倒車撞飛機(jī)

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擺渡車倒車撞飛機(jī)

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擺渡車有什么作用?

擺渡車 ,是連接機(jī)場內(nèi)候機(jī)廳和遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的唯一通道,現(xiàn)在機(jī)場飛機(jī)數(shù)量多。而機(jī)位少,建設(shè)一個機(jī)位所需要的資金大,所以差不多有三分之二的飛機(jī)停留在了遠(yuǎn)機(jī)位,需要通過擺渡車運(yùn)送乘客。

擺渡車的概念來源于飛機(jī)場,它是連接機(jī)場內(nèi)候機(jī)廳和遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的唯一通道,是旅客自候機(jī)廳到遠(yuǎn)機(jī)位飛機(jī)的通行工具;在城市中,火車站與長途汽車總站是旱碼頭,連接兩個碼頭的“車”就是擺渡車。

因此,城市擺渡車是應(yīng)用于城市的,使用新能源車輛開展短途接駁的公共交通工具,是城市公交系統(tǒng)的子系統(tǒng),是大型公交的延伸。

城市擺渡車采用低速、綠色、節(jié)能、環(huán)保的電動車,是一種慢行交通方式。

擺渡車倒車撞飛機(jī)

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尷尬!日機(jī)場擺渡車將乘客帶錯飛機(jī),兩航班被延誤一小時

擺渡車方便快捷,解決了很多事情,但除了撞飛機(jī),也弄出不少尷尬事。

6月29日早,日本愛知縣的中部機(jī)場發(fā)生了一起尷尬的事件:由于捷星航空公司的機(jī)場擺渡車搞混了飛機(jī),誤將原本前往鹿兒島的乘客帶到了前往福岡的飛機(jī)上,最終導(dǎo)致兩個航班均延誤一個多小時后才起飛。

日本廣播協(xié)會(NHK)29日報(bào)道稱,據(jù)捷星日本航空公司所述,當(dāng)天早上在愛知縣?;械闹胁繖C(jī)場,擺渡車于8時5分將原本前往鹿兒島的40名乘客帶到前往福岡的飛機(jī)上,而這個前往鹿兒島的航班原本于7時50分就應(yīng)該起飛了。

報(bào)道稱,工作人員將這些乘客帶到飛往福岡的飛機(jī)后,遇到了真正要飛往福岡的乘客乘坐另一輛擺渡車來到飛機(jī)前,這才發(fā)現(xiàn)弄錯了。于是,工作人員只得將在場的所有人拉回航站樓,重新登機(jī)。

與此同時,在前往鹿兒島的飛機(jī)上,有130多名乘客已經(jīng)準(zhǔn)點(diǎn)登機(jī)并做好起飛準(zhǔn)備,飛機(jī)也在預(yù)定起飛的時間開進(jìn)跑道。然而,乘務(wù)員卻突然覺得飛機(jī)上的乘客有點(diǎn)少,于是臨時取消了起飛。

經(jīng)過一番折騰,最終前往鹿兒島的飛機(jī)被延誤了一個半小時、前往福岡的飛機(jī)則被延誤了一個小時才順利起飛。

事件發(fā)生后,捷星日本航空公司的發(fā)言人表示,“給乘客們造成這種麻煩感到深深的歉意。本公司將查清原因,并努力防止類似事件再次發(fā)生。”

責(zé)任編輯:楊林宇

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