飛機(jī)用錯(cuò)安全須知怎么回事 飛機(jī)座椅上貼著737標(biāo)示

如今坐飛機(jī)的人，恐怕最不想看到的就是“737 MAX 8”這幾個(gè)字。波音此類機(jī)型已在過(guò)去6個(gè)月內(nèi)引發(fā)兩起重大空難，導(dǎo)致346人死亡。

而在過(guò)去一周內(nèi)，不少美國(guó)西南航空公司的乘客，慌得誤以為坐上了“死亡航班”，原因是他們?cè)谧吻芭趴吹搅?ldquo;737 MAX 8的安全須知”。

圖自推特

西南航空隨后出面，逐一向這些受到驚嚇的人士解釋：737 MAX 8的確禁飛了，737-800和MAX 8的安全須知是共用的。

觀察者網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，自4月1日起，有多名西南航空乘客在推特上表示，自己登上了波音737 MAX 8型號(hào)班機(jī)。有人質(zhì)問(wèn)西南航空“為什么還讓這樣的飛機(jī)繼續(xù)飛?”“我以為MAX 8已經(jīng)停飛了。”

其中一位乘客甚至表示自己“緊張得要命”。

從這些照片中可以看到，安全須知上的標(biāo)明了737 MAX 8，但同時(shí)也有未遭禁飛的波音737-800。對(duì)此，西南航空回復(fù)稱737 MAX 8的確已經(jīng)停飛了，這兩個(gè)機(jī)型共用同一份安全須知。

圖自推特

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》透露，西南航空還對(duì)一位乘客這樣解釋：“對(duì)于乘客角度而言，737 MAX 8和737-800的布局是一樣的。”

不過(guò)截至目前，西南航空僅是對(duì)上述乘客的提問(wèn)進(jìn)行逐一私下回復(fù)，并沒(méi)有在其官網(wǎng)、或者官方推特上對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行公開。

推特上有網(wǎng)民指出，安全須知上同時(shí)標(biāo)注了兩種機(jī)型，如果這些人真的很擔(dān)心，用手機(jī)查一下就行了。

不只有西南航空的乘客受到了驚嚇。

4月3日一位乘坐挪威航空的瑞典妹子發(fā)推，說(shuō)“飛機(jī)剛從赫爾辛基起飛，我瞄了一眼前排座椅上的安全須知，波音737 MAX 8!!!它們沒(méi)有被禁嗎?!慌了!”

據(jù)英國(guó)《太陽(yáng)報(bào)》消息，挪威航空隨后給出了和西南航空一致的回復(fù)：全球都禁飛波音737 MAX了，2種機(jī)型的乘客安全須知都是一樣的。

西南航空是美國(guó)最大的波音737 MAX客戶。美國(guó)作為全球最后一個(gè)國(guó)家宣布對(duì)737 MAX機(jī)型禁飛后，西南航空已于3月23日計(jì)劃將其全部737 MAX轉(zhuǎn)移至位于加利福尼亞州莫哈韋沙漠的“飛機(jī)墓地”內(nèi)，為長(zhǎng)期禁飛做打算。3月30日，該航司表示，將737 MAX飛機(jī)停飛時(shí)間延長(zhǎng)至5月份。