原標(biāo)題:埃航客機(jī)墜毀前錄音曝光 震蕩嚴(yán)重機(jī)長(zhǎng)語(yǔ)帶驚恐
中新網(wǎng)3月15日電 據(jù)“中央社”報(bào)道,埃塞俄比亞航空302號(hào)班機(jī)10日起飛不久后即墜毀。據(jù)看過(guò)當(dāng)時(shí)空中對(duì)話的人士透露,該航班起飛3分鐘后,機(jī)長(zhǎng)就驚恐地要求返航,因飛機(jī)竟上下震蕩好幾百英尺(1英尺約合30厘米),座艙通話揭露了墜毀前幾分鐘的駭人細(xì)節(jié)。
據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》援引知情人士報(bào)道,空難班機(jī)的機(jī)長(zhǎng)喊著“間隔、間隔(break break,航管術(shù)語(yǔ)),請(qǐng)求折返”、 “請(qǐng)求引導(dǎo)著陸”,機(jī)場(chǎng)航管人員則倉(cāng)促地指示另2架班機(jī)暫時(shí)不要靠近機(jī)場(chǎng),為該班機(jī)清出空間。
知情人士表示,埃航302班機(jī)起飛不到一分鐘時(shí),機(jī)長(zhǎng)就回報(bào)“飛行控制”問(wèn)題,聲音仍平靜,當(dāng)時(shí)雷達(dá)顯示班機(jī)高度低于爬升期間從地面起算的最小安全高度。起飛不到2分鐘后,班機(jī)已爬到安全高度,機(jī)長(zhǎng)說(shuō)要保持在1.4萬(wàn)英尺(約合4267.2米)。
隨即,航管人員發(fā)現(xiàn),該客機(jī)出現(xiàn)上下數(shù)百英尺的震蕩,移動(dòng)也異??焖伲焦苋藛T“開始高聲質(zhì)疑飛機(jī)在干嘛。”
此時(shí),另有2架班機(jī)從東邊靠近,因?yàn)橐庾R(shí)到埃航302班機(jī)恐有緊急狀況,塔臺(tái)下令2架附近班機(jī)暫時(shí)保持在高空。就在塔臺(tái)指揮其他飛機(jī)之際,302班機(jī)的機(jī)長(zhǎng)就語(yǔ)帶驚恐地打斷,請(qǐng)求返航,當(dāng)時(shí)據(jù)起飛僅3分鐘,飛機(jī)已出現(xiàn)加速到遠(yuǎn)超過(guò)安全限制的速度。
塔臺(tái)清出空間讓302班機(jī)返航后,班機(jī)持續(xù)爬升并右轉(zhuǎn),一分鐘后卻從雷達(dá)幕上消失。
消息人士因相關(guān)通話資料尚未公開而不愿具名,并說(shuō)在機(jī)長(zhǎng)說(shuō)遇到緊急狀況前,航管人員就已心里有數(shù),覺得不妙。
這班原定從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(Addis Ababa)飛往肯亞首都內(nèi)羅畢(Nairobi)的埃航302班機(jī)起飛6分鐘左右即墜毀,造成機(jī)上包括機(jī)組成員在內(nèi)的157人全數(shù)遇難。由于5個(gè)月內(nèi)2起同型機(jī)發(fā)生空難,波音737MAX型飛機(jī)被全球性停飛。
責(zé)任編輯:金林舒
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