國(guó)際航班客流量飆升 全球機(jī)場(chǎng)接待能力不足

原標(biāo)題：國(guó)際航班客流量飆升 全球機(jī)場(chǎng)接待能力不足

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)4日說(shuō)，隨著國(guó)際航班客流量不斷攀升，各國(guó)政府需要盡快解決機(jī)場(chǎng)接待能力不足的問(wèn)題。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)亞歷山大·德朱尼亞克在澳大利亞悉尼舉行的年會(huì)上說(shuō)，到2036年時(shí)，國(guó)際客流量有望翻一番，增至78億人次，而機(jī)場(chǎng)和空中交通管理系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。盡管許多大機(jī)場(chǎng)通過(guò)在特定時(shí)段讓航空公司享有特定運(yùn)營(yíng)權(quán)來(lái)應(yīng)對(duì)不斷上升的客流，但無(wú)法從根本上解決問(wèn)題，仍然需要建設(shè)新機(jī)場(chǎng)。

“我們面臨機(jī)場(chǎng)容量危機(jī)，”法新社援引德朱尼亞克的話報(bào)道，“我們沒(méi)有看到相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投資來(lái)解決問(wèn)題。”

他提醒說(shuō)，多國(guó)政府出于財(cái)政考慮，越來(lái)越傾向于求助私人企業(yè)以增加機(jī)場(chǎng)容量，而許多私營(yíng)機(jī)場(chǎng)“達(dá)不到航空公司期望值”，許多航空運(yùn)營(yíng)商有“太多痛苦經(jīng)歷”。

全球航空評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)、英國(guó)斯凱特拉克斯公司的數(shù)據(jù)顯示，最受乘客喜愛的6家機(jī)場(chǎng)中，5家為公立性質(zhì)。（王鑫方）【新華社微特稿】