印度無人駕駛地鐵脫軌撞墻 莫迪原定于圣誕節(jié)出席通車儀式

原標(biāo)題：印度無人駕駛地鐵脫軌撞墻 莫迪原定于圣誕節(jié)出席通車儀式

據(jù)《今日印度》報(bào)道，19日，印度德里“洋紅色地鐵線”上一無人駕駛列車在試運(yùn)行時(shí)脫軌并撞墻。尷尬的是，印度總理莫迪原定將于12月25日出席這條新地鐵線的通車儀式。

據(jù)報(bào)道，德里這條地鐵線連接Kalkaji mandir和植物園，將縮短諾伊達(dá)和南德里之間的所需時(shí)間。

德里地鐵官員確認(rèn)了該事故，但表示沒必要為此擔(dān)心，德里地鐵方面已要求進(jìn)一步調(diào)查。目前，地鐵工作人員正在探索技術(shù)原因，以查明出軌原因。

而這段長(zhǎng)達(dá)12.64千米、洋紅色線上賈納克布里西站到植物園站的一部分，上個(gè)月剛剛獲得了印度地鐵鐵路安全委員會(huì)(CMRS)的安全批準(zhǔn)。

據(jù)報(bào)道，印度地鐵的新一代列車可以在沒有司機(jī)的情況下運(yùn)行。據(jù)環(huán)球網(wǎng)此前報(bào)道，截至2018年3月，德里地鐵公司計(jì)劃進(jìn)行相關(guān)線路的擴(kuò)建，到時(shí)候投入使用的不僅是洋紅色的這條線路，還包括一條“粉色線路”。這些列車將具備高水平的自動(dòng)化水平，會(huì)以“無人值守模式”運(yùn)行。

這并不是印度洋紅色線第一次出現(xiàn)事故。去年11月5日，兩輛配備先進(jìn)的反碰撞技術(shù)的德里地鐵列車發(fā)生相撞。雖沒有人員傷亡報(bào)道，但兩列車都遭到創(chuàng)傷。