加航機(jī)長險(xiǎn)釀慘劇把飛機(jī)降到飛機(jī)上 所幸被及時(shí)發(fā)現(xiàn)

美國舊金山國際機(jī)場近日險(xiǎn)些發(fā)生慘劇：一架加拿大航空公司的空客３２０客機(jī)在降落時(shí)誤入機(jī)場的滑行道，差點(diǎn)與等候起飛的４架客機(jī)相撞。

美國聯(lián)邦航空局和國家運(yùn)輸安全委員會的官員１１日表示，正在調(diào)查為何這名機(jī)長錯(cuò)將飛機(jī)駛?cè)牖械?，而非其左?cè)的降落跑道。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，這一事故發(fā)生于７日夜間。所幸的是，一名空管人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)失誤，指揮加航機(jī)長停止降落并復(fù)飛，避免了一場災(zāi)禍。

當(dāng)時(shí)的對話錄音顯示，這名機(jī)長報(bào)告說看見“跑道上有燈光”，空管回應(yīng)稱，跑道上并沒有人，然而數(shù)秒后，等候在滑行道上的另一名機(jī)長插話說，“這人要去哪兒？他可飛到滑行道上了”。

之后空管命令加航機(jī)長“復(fù)飛”，就在短短３０秒后，滑行道上的一名美聯(lián)航機(jī)長稱，一架客機(jī)“剛剛從我們頭頂飛過”。

報(bào)道稱，飛行員將滑行道錯(cuò)認(rèn)成跑道比較罕見，因?yàn)榛械郎蠜]有跑道兩側(cè)的清晰標(biāo)記和燈光指引。如果飛機(jī)在地面發(fā)生碰撞，結(jié)果極其危險(xiǎn)，因?yàn)榈群蚱痫w的飛機(jī)一般處于滿油狀態(tài)。

此次調(diào)查關(guān)注的焦點(diǎn)是，這一系列失誤如何發(fā)生，以及安保措施為何沒有提前起作用。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是一起嚴(yán)重事件，但即便當(dāng)時(shí)空管沒有叫停降落，訓(xùn)練有素的機(jī)長也不太可能駕駛著客機(jī)直接撞到其他飛機(jī)上。