美海軍青黃不接 F-35沒(méi)到位，6成F/A-18不能飛

美海軍青黃不接

德國(guó)《明鏡》周刊網(wǎng)站2月11日發(fā)表題為《美國(guó)海軍將近三分之二飛機(jī)不能飛》的報(bào)道稱，美國(guó)海軍超過(guò)半數(shù)飛機(jī)不得不在地面“趴窩”。其中涉及大約1700架戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)。海軍機(jī)群中一定比例飛機(jī)由于定期維護(hù)無(wú)法飛行，這很正常，但當(dāng)前狀態(tài)卻達(dá)到了史無(wú)前例的程度。

美國(guó)海軍的主力機(jī)型F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的情況尤其嚴(yán)重。這一1983年進(jìn)入美國(guó)海軍服役的多用途戰(zhàn)斗機(jī)主要部署在美國(guó)航母上。但目前，62%F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法起飛。其中將近半數(shù)需要徹底檢修，其余正在等待定期維護(hù)或缺少替換零件。

海軍上將威廉·莫蘭在華盛頓的一場(chǎng)聽(tīng)證會(huì)上表示，維修進(jìn)展遲緩的原因是經(jīng)費(fèi)不足。海軍機(jī)群已經(jīng)老化，超期使用并且人員配備不足。

新美國(guó)基金會(huì)的戰(zhàn)略專家彼得·辛格認(rèn)為，責(zé)任在于決策者。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)援引他的話說(shuō)，當(dāng)前的糟糕狀態(tài)是一系列錯(cuò)誤決策造成的后果。美國(guó)國(guó)會(huì)削減預(yù)算后，五角大樓卻寄希望于為老舊機(jī)型購(gòu)買替代品。但這需要等待。雖然國(guó)防部訂購(gòu)了2443架新型F-35戰(zhàn)斗機(jī)，但它們卻并未按計(jì)劃到位。

美海軍青黃不接

這個(gè)史上最貴的軍備項(xiàng)目成本變得越來(lái)越高。此外，該項(xiàng)目也受到技術(shù)問(wèn)題困擾：彈射座椅無(wú)法按計(jì)劃使用，軟件漏洞百出，根本無(wú)法保證高速飛行。結(jié)果是，現(xiàn)有的F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在必須超期服役。F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)飛行壽命為6000小時(shí)。但現(xiàn)在，它們?cè)趫?bào)廢前必須完成長(zhǎng)達(dá)9000小時(shí)飛行。然而，這也只是暫時(shí)計(jì)劃。美國(guó)B-52轟炸機(jī)有望成為榜樣。最后一批該型轟炸機(jī)1962年在波音公司下線，如今卻要為美國(guó)空軍服役至2040年。

而《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》則披露了美國(guó)海軍艦隊(duì)所處的困境。比如海軍缺少4.4億美元用以支付軍人工資。因?yàn)橘Y金短缺，若干船艦無(wú)法被及時(shí)送往船廠維修。“博伊西”號(hào)核潛艇在潛水航行許可證被撤銷后已不得不停止服役。目前它正在諾?？撕＼姶瑥S排隊(duì)等待維修，預(yù)約到的維修時(shí)間是今年10月。而維修預(yù)計(jì)需要15個(gè)月完成。顯然，為了向政治決策者施壓，五角大樓現(xiàn)在發(fā)出警告：如果不盡快投入更多資金，另外5艘潛艇也將面臨相同命運(yùn)。

軍方描繪的美國(guó)海軍悲慘現(xiàn)狀與特朗普政府繼續(xù)擴(kuò)建海軍的計(jì)劃形成鮮明對(duì)比。根據(jù)后者計(jì)劃，海軍艦艇將從目前的308艘增至355艘。而資金從哪里來(lái)以及哪些船廠還有能力建造這些艦艇，人們并不清楚。