投資6000萬(wàn) 莆田木蘭溪瀨溪大橋擬擴(kuò)建

橫跨木蘭溪的瀨溪大橋位于城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)境內(nèi)，雙向四車道  

海峽網(wǎng)1月5日訊（海都記者 陳晉/文 馬俊杰/圖）記者昨日從莆田市公路局獲悉，市公路局計(jì)劃對(duì)位于華亭鎮(zhèn)的瀨溪大橋進(jìn)行擴(kuò)建，以滿足日益增加的通行需求。據(jù)悉，擴(kuò)建方案正在實(shí)施招投標(biāo)，總投資6000萬(wàn)元。

去年曾進(jìn)行“白改黑”工程

橫跨木蘭溪的瀨溪大橋位于城廂區(qū)華亭鎮(zhèn)境內(nèi)，建于上世紀(jì)80年代，至今已有20多年的歷史。大橋全長(zhǎng)約300米，寬12米，每日車輛川流不息，成為仙游往返市區(qū)的必經(jīng)道路。同時(shí)，還是國(guó)道福昆線莆田市路段的交通“咽喉”。

不過(guò)，多年的通行使得該橋梁已傷痕累累。市公路局相關(guān)人士介紹，瀨溪大橋橋頭原先連接路面坑坑洼洼，車輛顛簸通過(guò)；橋體伸縮縫也多處受損，影響通行安全；橋面瀝青路面更是多處坑槽。

為此，2015年10月，年久失修的瀨溪大橋啟動(dòng)橋面“白改黑”和橋頭接線進(jìn)行改造，使得這段324國(guó)道城廂段的“卡脖子”路段的交通狀況得到改善。

車流量猛增大橋通行不堪負(fù)荷

近兩年，往返瀨溪大橋的車輛越來(lái)越多，沿線的公交線路也不斷增加，每逢高峰期，瀨溪大橋的交通通行效率十分低。

記者昨日從莆田市公路局獲悉，瀨溪大橋目前為雙向4車道，已無(wú)法滿足高峰期過(guò)往車輛通行。因此，市公路局?jǐn)M對(duì)瀨溪大橋啟動(dòng)改造。

目前，瀨溪大橋相關(guān)設(shè)計(jì)工作正在進(jìn)行招投標(biāo)，據(jù)悉，此次改造工程總投資6000萬(wàn)元。