“禁摩”半年多闖禁行返潮

除了摩托車闖禁行，還有不少電動車騎上了機動車道

N本報記者 陳盛鐘 馬俊杰 文/圖

本報訊 莆田中心城區(qū)主干道東園路自去年9月25日起，率先實施“禁摩令”，禁止一切摩托車出入，莆田也由此跨入“限摩”時代。不過，當?shù)鼐用駞s發(fā)現(xiàn)，時至今日，東園路“禁摩令”已經施行半年多時間，其效果不甚明顯，每天仍有不少市民騎摩托車闖入禁行路段。記者調查發(fā)現(xiàn)，交警部門沒有設點檢查的時段，違禁行為更是嚴重。

半小時內近百摩托闖禁行

前幾天，記者在東園路與荔城大道交叉口看到，交通島旁立著醒目的“禁止摩托車駛入”標志，但不時有摩托從荔城大道開上東園路。

而在安福小區(qū)和正榮時代廣場等繁忙路段，闖入的摩托車尤其多。上午11時20分左右，記者來到莆田市體育中心路段，在與延壽路交叉路口處，記者同樣見到了立在道路中間的大紅禁行標志，但在記者之后進行調查的半個小時內，就有近百輛摩托車往返該路段。

附近居民老黃說，以往都是沿東園路去荔城大道三信城市家園附近上班，東園路“禁摩令”實施后，他選擇交通繁忙的梅園路作為繞行線路，最近又開始在東園路騎摩托車了。“我對禁摩的規(guī)定很理解，‘闖禁’只是為圖個方便。”老黃說。

交警稱：堵得了這頭堵不了那頭

莆田市交警支隊秩序科管理科長崔義承介紹說，東園路“禁摩令”并沒有取消，不過，因為摩托車具有輕便、靈活等特點，對其查處確實存在一定的難度，常會出現(xiàn)那種你追我藏、你打我逃的“貓鼠游戲”。因為部分摩托車駕駛員自覺性不夠，而交警部門任務較多，人力又非常有限，往往是堵得了這頭堵不住那頭。今后，交警部門將關注這種返潮現(xiàn)象，加大打擊力度。

在荔城區(qū)交警大隊，一位不愿透露姓名的交警稱，最近交警部門對東園路“禁摩”設點檢查的頻率和力度確實不如以前，這是因為近段時間他們要騰出時間來辦理中心城區(qū)摩托車換牌事宜。等此事一結束，交警部門就將著手整治無城區(qū)專屬號段牌照摩托車在莆田市區(qū)出行問題。

□新聞延伸

莆田多條路 將限行摩托

據莆田市政府通告，為解決中心城區(qū)交通問題，莆田市相關部門暫停辦理中心城區(qū)5個街道戶籍的摩托車注冊掛牌。從2011年4月21日起至7月30日，莆田市交警部門對現(xiàn)有摩托車所有者是中心城區(qū)5個街道戶籍的免費換發(fā)城區(qū)通行牌（專屬號段牌照）。

在換發(fā)城區(qū)通行牌后，除了禁止所有摩托車在東園路和荔城路等禁行道路上直行外，莆田市還將限制無城區(qū)通行牌的摩托車在中心城區(qū)主干道的文獻路、莆陽路、天妃路、學園路、勝利路、八二一大街、延壽路，次干道的梅園路、鳳凰路、南園路、南門路、北大街、古城街通行。