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下面這條新聞,有車一族的都看過來。

車沒年檢,轉(zhuǎn)手多次,發(fā)生交通事故后,“前任”車主要不要賠?

南靖就有這樣一個案例。

小車接連轉(zhuǎn)賣他人,為途省事,均沒有辦理過戶手續(xù),也沒有年檢,結(jié)果車輛出了事故,四名“前任”車主被判連帶清償責(zé)任。

昨日,海都記者從南靖法院獲悉,法院成功執(zhí)結(jié)了這起轉(zhuǎn)讓車輛引起的交通事故連帶賠償案。幾名“前任”車主替肇事車主償還了21萬余元后,和對方家屬達(dá)成了執(zhí)行和解協(xié)議。

一交通事故牽出9名被告?”前任“車主跟著賠了21萬

一場交通事故怎牽出9名被告?

2014年12月,盧某下班后無證駕駛小車回家,途中,不慎與無證駕駛未登記普通二輪摩托車的王某發(fā)生碰撞,后王某經(jīng)搶救無效死亡。

經(jīng)交警部門調(diào)查,王某穿越道路的機(jī)動車未讓直行車輛先行,致事故發(fā)生,該行為與事故的發(fā)生有直接因果關(guān)系,故認(rèn)定盧某與王某負(fù)事故同等責(zé)任,而盧某駕駛的車輛,登記車主并不是其本人也不是實際所有人,且車檢驗有效期止為2007年12月,強(qiáng)制報廢期止日期為2014年4月30日,屬報廢車輛。

隨后,王某家屬將盧某、肇事車輛登記車主、實際所有人及曾經(jīng)買賣過該肇事車輛的余先生、李先生、鄧先生、簡先生等9人一同告上法庭,要求賠償各項經(jīng)濟(jì)損失共計309015.5元,并承擔(dān)連帶責(zé)任。

一交通事故牽出9名被告?”前任“車主跟著賠了21萬

車子未經(jīng)年檢 竟然照樣7次轉(zhuǎn)手

“車我12年前就轉(zhuǎn)手給別人了,現(xiàn)在出了事故,為什么要跟著賠?”

對于自己成為被告,余先生覺得自己十分冤枉。而李先生、鄧先生、簡先生幾名原車主也辯稱不認(rèn)識肇事人盧某,車輛也早已轉(zhuǎn)手了,自己既不是實際車主,事發(fā)時也不在現(xiàn)場,因此不應(yīng)當(dāng)為此次事故承擔(dān)責(zé)任。

經(jīng)南靖法院調(diào)查,盧某駕駛的肇事車輛于2003年,由第一任車主用他人身份證登記并購買,使用1年后,便轉(zhuǎn)手賣給了第二任車主,緊接著著該車陸續(xù)低價轉(zhuǎn)手余先生、李先生、鄧先生、簡先生、盧某等人。為圖省事,該車7次轉(zhuǎn)讓均未辦理過戶手續(xù),而從余某開始,該車便沒有按照法律規(guī)定參加年檢。

既然余先生等人都不是實際車主,那是否還需要連帶賠償呢?

一交通事故牽出9名被告?”前任“車主跟著賠了21萬

轉(zhuǎn)讓后未年檢 4名“前任”車主連帶賠償

南靖法院審理認(rèn)為,交警部門作出的王某、盧某負(fù)事故同等責(zé)任認(rèn)定準(zhǔn)確,該肇事車輛7次轉(zhuǎn)讓均未辦理過戶手續(xù),但已實際交付,因此盧某是肇事車輛的實際車主,是投保義務(wù)人,也是直接侵權(quán)人,因此,由于盧某事發(fā)后已經(jīng)支付部分賠償款,故判決盧某還應(yīng)賠償王某家屬各項損失合計人民幣285711.82元。

而肇事車輛的登記所有人及第一、二任車主在該車轉(zhuǎn)讓給余某時,均按照法律規(guī)定參加年檢,因此不用承擔(dān)賠償責(zé)任;而肇事車輛在余先生、李先生、鄧先生、簡先生等人多次轉(zhuǎn)讓過程中,均未按照法律規(guī)定參加年檢,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條規(guī)定:“拼裝車、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動車被多次轉(zhuǎn)讓,并發(fā)生交通事故造成損害,當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。”

故余先生、李先生、鄧先生、簡先生等4人應(yīng)對被告盧某所負(fù)賠償義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。                           

責(zé)任編輯:陳錦娜

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