海滄隧道今日11點(diǎn)試通車(chē) 廈門(mén)“四橋兩隧”時(shí)代到來(lái)

東南網(wǎng)6月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 曾宇?yuàn)?文 沈威/圖 通訊員 洪恬恬）廈門(mén)海滄隧道今天試通車(chē)，10點(diǎn)舉行通車(chē)儀式，通車(chē)儀式后，11點(diǎn)正式對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放。

據(jù)了解，廈門(mén)第二西通道（海滄隧道）全長(zhǎng)7.1公里，其中隧道長(zhǎng)度6.3公里，主線設(shè)雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)日通過(guò)能力達(dá)8.5萬(wàn)輛。海滄隧道內(nèi)小車(chē)限速90km/h，大車(chē)限速80km/h，市民可以從海滄區(qū)馬青路海滄檢查口進(jìn)入，其中島內(nèi)設(shè)有火炬北路進(jìn)出口、華泰路出口、石鼓山立交橋進(jìn)出口方向。

“四橋兩隧”時(shí)代到來(lái)

海滄隧道在建設(shè)階段被稱為“廈門(mén)第二西通道”，這是因?yàn)橹苯舆B接廈門(mén)本島與海滄的第一西通道是海滄大橋。

海滄隧道起自海滄區(qū)馬青路，以海底隧道形式穿越近3公里寬的廈門(mén)西海域，下穿長(zhǎng)岸路進(jìn)入本島，終于火炬北路與成功大道相交處，并與第二東通道相連，形成島內(nèi)外第二條東西向快速干道。

海滄隧道的通車(chē)，意味著廈門(mén)人叫熟悉的“四橋一隧”要改口了，廈門(mén)將進(jìn)入“四橋兩隧”時(shí)代，即廈門(mén)大橋、海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道、海滄隧道。海滄隧道的建成，標(biāo)志著廈門(mén)跨島發(fā)展邁出了新步伐，項(xiàng)目的通車(chē)將給海滄區(qū)注入前所未有的活力，形成橋、隧、軌道三通的局面，極大緩解海滄區(qū)目前公路交通的壓力。

小車(chē)限速90　大車(chē)限速80

海滄隧道全長(zhǎng)7.1公里，其中隧道長(zhǎng)6.3公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線設(shè)雙向六車(chē)道，小型車(chē)限速90km/h，大型車(chē)限速80km/h。海滄隧道通車(chē)后，市民可從海滄區(qū)馬青路及海滄大道進(jìn)入隧道，到達(dá)廈門(mén)島內(nèi)的興湖路、火炬北路出口和石鼓山立交橋進(jìn)出口。

據(jù)介紹，海滄隧道開(kāi)通后，海滄隧道與湖里區(qū)連接的主干道形成閉環(huán)，提高車(chē)輛進(jìn)出島通行效率，從而緩解周邊道路的擁堵。除了提高車(chē)輛通行效率，海滄隧道還將便利周邊進(jìn)出島的市民。原來(lái)要走海滄大橋進(jìn)島的，可分流到海滄隧道；原本要繞道到新陽(yáng)大橋往杏林大橋進(jìn)島的，可直接走馬青路、海滄大道進(jìn)隧道，為家住集美杏林片區(qū)、海滄新陽(yáng)片區(qū)和海滄生活區(qū)的市民進(jìn)島提供便利。

提醒

1、試運(yùn)營(yíng)階段禁止中重型貨車(chē)通行；2、實(shí)線處絕對(duì)禁止變道；3、保持車(chē)輛安全距離，避免車(chē)輛追尾；4、進(jìn)出隧道時(shí)注意減速，防止光線強(qiáng)弱變化太快，導(dǎo)致短暫失明；5、禁止行人、摩托車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)隧道通行；6、發(fā)生輕微交通事故，應(yīng)確保安全拍照取證后，駛出隧道外協(xié)商處理。