原標(biāo)題:打通物流新通道 廈臺(tái)客貨滾裝航線首次攜手中歐班列
臺(tái)灣-廈門-莫斯科海鐵聯(lián)運(yùn)貨柜昨搭乘“中遠(yuǎn)之星”輪抵廈。(本報(bào)記者王協(xié)云攝)
廈門網(wǎng)訊 (廈門日?qǐng)?bào)記者 徐景明 通訊員 洪俊杰 謝靜 胡莉莉) 一個(gè)40尺貨柜,昨日上午10時(shí)許搭乘“中遠(yuǎn)之星”輪從臺(tái)中抵達(dá)廈門,并于昨日下午轉(zhuǎn)乘中歐班列(中俄建發(fā)專列),計(jì)劃于本月30日啟程前往莫斯科。這是廈臺(tái)客貨滾裝航線首次攜手中歐班列將臺(tái)灣貨物經(jīng)廈門發(fā)往俄羅斯,打通一條新的海鐵聯(lián)運(yùn)物流大通道。
據(jù)悉,該貨柜內(nèi)裝有臺(tái)灣地區(qū)生產(chǎn)的電腦機(jī)箱及相關(guān)配件,貨值約19萬(wàn)美元。臺(tái)灣客商選擇臺(tái)灣-廈門-莫斯科海鐵聯(lián)運(yùn),主要是看中這條物流通道的安全、高效。廈門閩臺(tái)輪渡有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“通過(guò)‘中遠(yuǎn)之星’輪+中歐班列,臺(tái)灣貨物抵達(dá)莫斯科僅需20天左右,比海運(yùn)抵達(dá)圣彼得堡再轉(zhuǎn)運(yùn)莫斯科的方式節(jié)省15天,特別適合有時(shí)效要求的消費(fèi)品。”
記者了解到,這些消費(fèi)品抵達(dá)莫斯科后將立即上架,不僅趕上消費(fèi)旺季,還加快了結(jié)算流程、便于資金周轉(zhuǎn),深受臺(tái)灣企業(yè)青睞。
臺(tái)灣-廈門-莫斯科海鐵聯(lián)運(yùn)通道的開辟,也反映出廈門港具備的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和一流營(yíng)商環(huán)境。廈門港務(wù)集團(tuán)和平公司和中俄建發(fā)專列相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次聯(lián)運(yùn)涉及海、鐵、陸多種物流方式,抵達(dá)廈門后還需要在自貿(mào)片區(qū)內(nèi)進(jìn)行進(jìn)出關(guān)區(qū)操作,有“跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)”的特點(diǎn)。在全流程中,廈門郵輪港海關(guān)、鐵路等部門靠前服務(wù),充分發(fā)揮“單一窗口”等便捷模式推動(dòng)效率最大化,真正實(shí)現(xiàn)“海絲”與“陸絲”在廈無(wú)縫銜接。
在成功運(yùn)作首單貨物后,多方將持續(xù)優(yōu)化、推廣這一新通道,滿足臺(tái)灣貨物赴歐的運(yùn)輸“剛需”,為中歐班列贏得新的貨源市場(chǎng)。
自開行至今年6月25日,中歐(廈門)班列累計(jì)開行482列,運(yùn)送17540個(gè)40尺貨柜,累計(jì)貨值89.07億元。未來(lái),中歐班列將攜手“絲路海運(yùn)”,拓展東南亞國(guó)家和地區(qū)貨物經(jīng)廈門中轉(zhuǎn)歐洲的物流通道,推動(dòng)“一帶一路”倡議走深、走實(shí)。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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