廈門(mén)“四橋一隧”取消車(chē)輛通行費(fèi) 5月起兩種途徑可辦退費(fèi)

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如何辦理退費(fèi)，重點(diǎn)都在這里黃勁超圖

廈門(mén)網(wǎng)訊 （海西晨報(bào) 記者 雷妤）征收近14年的廈門(mén)市“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)，將畫(huà)上句號(hào)。

昨日下午，廈門(mén)市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布自2019年5月1日零時(shí)起，停止收取廈門(mén)市“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)。

在跨島發(fā)展與島內(nèi)外一體化的今天，取消車(chē)輛通行費(fèi)是眾望所歸，對(duì)助力閩西南協(xié)同區(qū)建設(shè)、促進(jìn)島內(nèi)外一體化、降低企業(yè)物流和群眾交通成本、方便市民出行等將起到積極作用。

如何辦理退費(fèi)？ 5月起兩種途徑可辦理

“四橋一隧”，指的是廈門(mén)大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。目前，廈門(mén)“四橋一隧”每日進(jìn)出島雙向車(chē)流量達(dá)到55萬(wàn)次-60萬(wàn)次。

廈門(mén)路橋管理副總經(jīng)理林德彬介紹，在進(jìn)出島的車(chē)輛中，約80%的車(chē)輛來(lái)自個(gè)人，約20%來(lái)自企業(yè)，外地車(chē)輛占總車(chē)流量的10%左右。

5月1日零時(shí)起，廈門(mén)停止收取“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)后，提前交納的年度通行費(fèi)該如何處理？記者獲悉，對(duì)于已提前繳交2019年及之后年度“四橋一隧”車(chē)輛通行年費(fèi)的人群，可于2019年5月1日起在“四橋一隧”年費(fèi)辦理窗口或網(wǎng)上辦理退費(fèi)手續(xù)，退還剩余月份的“四橋一隧”車(chē)輛通行年費(fèi)。

林德彬說(shuō)，為了迎接市民辦理退費(fèi)，“四橋一隧”年費(fèi)辦理窗口的工作時(shí)間增加至周一到周六，網(wǎng)上24小時(shí)自助退費(fèi)。由于大部分的車(chē)輛所有人來(lái)自個(gè)人，建議退費(fèi)盡量通過(guò)網(wǎng)絡(luò)辦理，可提升辦理效率。

值得注意的是，單位車(chē)輛、車(chē)輛信息變更等特殊車(chē)輛無(wú)法線上辦理退費(fèi)，需要到窗口辦理。

欠款不繳會(huì)如何？ 將影響個(gè)人或單位信用

2019年1月-4月及之前年度所欠“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)，應(yīng)于2019年12月31日前繳清。據(jù)介紹，2017年之前的欠費(fèi)，需以年費(fèi)的形式繳清；2018年之后的欠費(fèi)，可根據(jù)通行次數(shù)，判斷要按年費(fèi)繳納，或按次繳納。例如，今年1月至4月的按年費(fèi)比例計(jì)算后，需繳納的總費(fèi)用為121元。林德彬建議，若前四個(gè)月通行次數(shù)大于10次，可選按年費(fèi)的比例繳納121元，若小于10次則按次繳納，每次12元。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以到“四橋一隧”年費(fèi)辦理窗口，或通過(guò)關(guān)注“廈門(mén)路橋年費(fèi)”微信公眾號(hào)、下載“廈門(mén)路橋通”APP、登錄廈門(mén)市貸款道路(公路)車(chē)輛通行年費(fèi)網(wǎng)(www.xmetc.com)進(jìn)行補(bǔ)繳。

需特別注意的是，在規(guī)定期限內(nèi)若沒(méi)有補(bǔ)繳欠款，交通主管部門(mén)將根據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的情況，依法追繳。仍不繳納的個(gè)人或單位，名單將被推送至廈門(mén)市社會(huì)信用管理系統(tǒng)，會(huì)影響到個(gè)人或單位的信用。

收費(fèi)站如何處置？ 欄桿將陸續(xù)拆除

隨著車(chē)輛通行費(fèi)的取消，收費(fèi)站和相關(guān)從業(yè)者將何去何從？對(duì)此，林德彬表示，初期將把收費(fèi)站的欄桿拆除，讓出一個(gè)通道，方便車(chē)輛暢行。屆時(shí)，車(chē)輛通行效率應(yīng)有提升。對(duì)收費(fèi)站將如何處置和改造，相關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行專(zhuān)題的研究，相關(guān)從業(yè)人員還要輔助辦理退費(fèi)、清算等工作。

機(jī)動(dòng)車(chē)的電子標(biāo)簽及配套收費(fèi)系統(tǒng)和設(shè)備目前先予保留，政府將在現(xiàn)有系統(tǒng)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，研究電子標(biāo)簽在智能交通管理方面的拓展應(yīng)用，爭(zhēng)取為車(chē)主提供更多樣化、智能化、便捷化的出行服務(wù)。

“四橋一隧”通行費(fèi)的前世今生

廈門(mén)收取“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)年費(fèi)已有將近14年，其間有過(guò)一次改革。

2004年9月1日起，廈門(mén)還是采用電子錢(qián)包的形式，市民在電子錢(qián)包內(nèi)充錢(qián)，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站扣款，該方式實(shí)行了一年。

2005年9月1日起，廈門(mén)開(kāi)始實(shí)行收取“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)年費(fèi)，直到2018年9月26日之前，都是以年費(fèi)的形式收取。

2018年9月26日，“四橋一隧”通行費(fèi)迎來(lái)一次重大改革，除了年費(fèi)繳交的方式外，市民還可以自主選擇按次繳費(fèi)。

今年5月1日，廈門(mén)迎來(lái)歷史性一刻，正式取消收取“四橋一隧”車(chē)輛通行費(fèi)。