BRT蔡塘站貼出電梯暫停使用提示。
BRT蔡塘站電梯暫停使用,不少乘客在電梯上逆行。
共享單車和BRT電梯,風(fēng)馬牛不相及的兩件事,沒多少人會將他們多做聯(lián)想,更不用說共享單車逼停BRT電梯了。
這樣不可思議的一幕卻在島內(nèi)多個(gè)BRT站點(diǎn)發(fā)生了。近來,島內(nèi)多座BRT站點(diǎn)低層電梯停運(yùn)多日。廈門BRT場站公司稱,因?yàn)椴簧偈忻駥⒐蚕韱诬嚴(yán)想娞?,出現(xiàn)了一些安全隱患和電梯故障,出于安全考慮,暫時(shí)停運(yùn)了蔡塘到縣后之間幾個(gè)站點(diǎn)的低層電梯。
BRT場站公司稱,接下來準(zhǔn)備在電梯口設(shè)置欄桿隔離自行車,不過具體恢復(fù)運(yùn)營的時(shí)間還不明確。
[現(xiàn)場]
電梯停運(yùn)單行梯變雙行
前日晚上7時(shí)許,記者來到BRT蔡塘站,此時(shí),從路面通往二層兩側(cè)的兩部電動扶梯都沒有運(yùn)行。因?yàn)殡娞菘谏形丛O(shè)置禁行隔離設(shè)施,停運(yùn)的電動扶梯不僅有人行走,而且從原來的僅供上行,變成了上行下行的行人都在這交叉穿行,電梯板上還有不少紙屑和一層薄薄的土漬。
從電動扶梯上步行到二層天橋口,一張落款為BRT蔡塘站的紅紙?zhí)崾荆?ldquo;因自行車上電梯導(dǎo)致故障,為確保您的安全,暫停電梯,謝謝配合。”天橋上電梯口靠近通道站房的位置,還貼著多張“禁止在此處停放自行車”等告示。
不過,在窗口買完票,過安檢,從二層到三樓的出發(fā)層,兩部高層的電梯則運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
[說法]
用電梯運(yùn)單車電梯故障
“現(xiàn)在電梯一開,都是在運(yùn)自行車的。”工作人員抱怨稱,空中自行車道運(yùn)行后,連接一層的電動扶梯快變成“貨梯”了。每天都有不少市民通過電梯,將各種單車運(yùn)上天橋,再去自行車道騎行。“這樣很容易刮到電梯刮板,引起電梯故障,乘客的人身安全也很難得到保證。”工作人員解釋,高層的電梯沒停,是因?yàn)檫@里自行車不會進(jìn)來。
記者走訪發(fā)現(xiàn),除了蔡塘站,BRT沿線存在停運(yùn)情況的,還有雙十中學(xué)站、縣后站、金山站的一個(gè)梯,這些站點(diǎn)的人行天橋都與空中自行車道相通。不少市民表示,這些站點(diǎn)電梯停運(yùn)的時(shí)間不短了,像雙十中學(xué)站從春節(jié)前就停運(yùn)了。
在BRT雙十中學(xué)站,甚至連高層的電梯也停運(yùn)了。記者在現(xiàn)場看到,故障的原因是“因周邊自行車道施工造成電纜故障,導(dǎo)致電梯無法開啟”。不過在該站點(diǎn),四部停運(yùn)的電梯已經(jīng)用隔離欄隔起來,無法通行,不像蔡塘站那么熙熙攘攘。
BRT電梯因?yàn)檫@種原因停運(yùn),有些市民表示不理解。BRT各站點(diǎn)既然設(shè)置了電梯,沒故障的,就應(yīng)該用起來。不能因?yàn)橐徊糠秩说牟晃拿?,給更多的人造成不便利。
[回應(yīng)]
將設(shè)隔離欄分流自行車
對多座BRT站點(diǎn)電梯停運(yùn)的情況,昨日記者將情況反映給廈門BRT場站公司。工作人員回應(yīng)稱,目前在BRT人行天橋和空中自行車道相通的幾個(gè)站點(diǎn),電梯停運(yùn)的情況確實(shí)存在。具體停運(yùn)時(shí)間是從上周開始的,停運(yùn)的原因主要是考慮到乘客的安全。
工作人員稱,共享單車進(jìn)入廈門后,特別是隨著空中自行車道的開放,經(jīng)常有很大的自行車客流堵在BRT站電梯口。近段時(shí)間,在BRT縣后站,曾發(fā)生過因一個(gè)螺絲卷進(jìn)電梯,造成電梯故障的事件。其他站點(diǎn),也出現(xiàn)過乘客拉著自行車上電梯摔傷的情況。
工作人員透露,停運(yùn)只是暫時(shí)的,公司正在想辦法解決。初步的設(shè)想是:在進(jìn)電梯處設(shè)置分流的護(hù)欄,把自行車流限制在電梯外,引導(dǎo)騎車市民通過坡道上天橋,以保護(hù)乘客和電梯的安全。
不過,對于停運(yùn)的電梯何時(shí)能正常運(yùn)行,BRT場站公司方面沒給出明確的時(shí)間表。
責(zé)任編輯:林航
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