如何讓無序停放的共享單車更加規(guī)范?昨日,廈門市市政園林局召集共享單車四大營(yíng)運(yùn)商,就如何進(jìn)一步規(guī)范共享單車運(yùn)營(yíng)找對(duì)策。四大營(yíng)運(yùn)商集體承諾,接下去將實(shí)施更加嚴(yán)格的“管束”措施,引導(dǎo)單車有序停放。“電子圍欄”就是其中一樣。
有營(yíng)運(yùn)商將推行“電子圍欄”
日前,廈門出臺(tái)了《自行車停放區(qū)設(shè)置指引(試行)》,島內(nèi)外將加大力度建設(shè)單車停放區(qū)。湖里、思明將增設(shè)4000個(gè)單車停放區(qū)。那么,如何讓市民自覺將車停靠在停車區(qū)?
昨日,小白單車廈門區(qū)域負(fù)責(zé)人陳少柏說,小白單車將打造“無樁有站”的模式,就是通過技術(shù)手段,引導(dǎo)自行車停入停車區(qū),如果沒??吭谕7艆^(qū),單車就無法上鎖,然后,會(huì)一直計(jì)費(fèi),從使用者的錢包扣除。這種“無樁有站”模式,業(yè)內(nèi)稱作“電子圍欄”。小白單車計(jì)劃3月前,在同安打造200個(gè)“電子圍欄”。
哈羅單車、ofo單車廈門區(qū)域負(fù)責(zé)人也表示,將研發(fā)并推廣“電子圍欄”,從技術(shù)上去約束使用者,從而讓單車有序停放。
實(shí)施信用“黑名單”制度
除了推行“電子圍欄”之外,目前,各大營(yíng)運(yùn)商對(duì)于“違停”多采用扣積分的方式。
據(jù)介紹,目前,四大營(yíng)運(yùn)商基本上都有對(duì)使用者進(jìn)行“積分管理”。比如,使用單車一次,積累信用分一分,但假如你違停,通過GPS定位追溯,鎖定了使用者,就會(huì)扣除信用分20分。當(dāng)使用者的信用分低于80分時(shí),使用單車的成本就會(huì)提高。以摩拜單車為例,當(dāng)使用者的信用分低于80分時(shí),每半小時(shí)的使用費(fèi)是100元。
此外,部分營(yíng)運(yùn)商也推出了“黑名單”制度,當(dāng)使用者的信用分低于某一個(gè)數(shù)值時(shí),會(huì)自動(dòng)封號(hào),取消該號(hào)對(duì)單車的使用權(quán)。四大營(yíng)運(yùn)商均表示,接下去將嚴(yán)格實(shí)施信用積分制,引導(dǎo)使用者文明騎行。
責(zé)任編輯:林航
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