全城90%樹木損傷,復(fù)種補(bǔ)種之后還需三五年養(yǎng)護(hù)才能恢復(fù)
臺(tái)風(fēng)過境,這座我們深愛著的綠色花園城市,如今一地狼藉。60萬株行道樹受損,心痛、惋惜都不足以表達(dá)我們的心情。暖心的是,各方人士馳援,為了恢復(fù)家園曾經(jīng)的盎然綠意不懈努力……
“莫蘭蒂”過后,花園城市廈門的綠衣,都被撕破了。那些伴我們走過炎炎夏日,妝點(diǎn)城市的綠樹,何時(shí)才能走出重創(chuàng),再現(xiàn)繁盛?
廈門綠樹 一半被吹倒
根據(jù)廈門市市政園林局的初步統(tǒng)計(jì),截至昨日,廈門地區(qū)因臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”倒伏的行道樹,已有60萬株,其中受損較嚴(yán)重的有40萬株———也就是說,我們這座曾經(jīng)充滿綠意的城市里,已有一半的樹木被臺(tái)風(fēng)吹倒。而根據(jù)摸底,只有10%的行道樹在這次臺(tái)風(fēng)中沒有受損,剩下90%的樹木都遭受到了不同程度的損傷。
據(jù)了解,這些受傷的樹木,主要是折裂傷,較為嚴(yán)重的情況是樹干被攔腰折斷。一些損傷嚴(yán)重的樹木,可能再也沒法作為行道景觀樹回到我們身邊了;而其他受傷樹木,要恢復(fù)原來郁郁蔥蔥的樣子,也要經(jīng)過三到五年的養(yǎng)護(hù)。這意味著在接下來的幾年里,我們可能很難再看到檳榔路上鳳凰木繁花滿枝、廈禾路上火焰木盛情怒放的美麗景象了……
1999年的14號(hào)臺(tái)風(fēng),也曾給廈門留下重創(chuàng)。那一次,單單只是清理樹木掉落的枝干、葉片,就花了一個(gè)多月的時(shí)間。這次臺(tái)風(fēng)對(duì)廈門園林綠化帶來的破壞,是新中國成立以來廈門歷史上最嚴(yán)重的一次。但是,為了讓市民的生產(chǎn)生活能夠迅速恢復(fù),省、市兩級(jí)有關(guān)部門出動(dòng)了上萬名人員,夜以繼日地清理路障,中秋放假期間將廈門主要道路上的殘枝敗葉清理完畢,并恢復(fù)交通及基礎(chǔ)市政配套設(shè)施的使用。前日中午,市中心主要交通秩序就已恢復(fù)。
“能扶起來的樹木就先扶起來復(fù)種,無法扶起的樹木先切割好放路邊,再統(tǒng)一清運(yùn)。”廈門市市政園林局副局長(zhǎng)王偉軍介紹,省里還加派了700多名園林專業(yè)技術(shù)人員到廈參與救援工作;此外,六支部隊(duì)的3000多名指戰(zhàn)員,也在一線清雜。
殘枝回收 廢樹將補(bǔ)種
清理下來大量的樹干、枝葉會(huì)被運(yùn)往何處?記者了解到,由于數(shù)量太多,這些廢枝棄葉將先被暫時(shí)儲(chǔ)存在島內(nèi)黃厝、機(jī)場(chǎng)、湖里黨校的三處政府儲(chǔ)備用地內(nèi);待清理工作結(jié)束后,再分批運(yùn)往枝葉粉碎廠粉碎。粗壯的枝干被粉碎成片狀木屑,用來覆蓋裸露的地面,減少揚(yáng)塵;而葉片、枝條粉碎后,則將被運(yùn)往位于同安西柯的堆漚場(chǎng),制成有機(jī)肥回用。
總有一些行道樹,會(huì)在這次大劫后離開我們,它們的空誰來填補(bǔ)?據(jù)介紹,在枝葉清理、倒樹扶正工作結(jié)束后,園林部門將對(duì)那些“犧牲”的行道樹進(jìn)行補(bǔ)種———選擇那些規(guī)格、類別與道路主樹一致的樹種重新種植。
“此次臺(tái)風(fēng)也給了我們經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這幾年城市景觀提升,我們選擇了很多大花喬木進(jìn)行栽種,但是它們卻不一定抗風(fēng)。在災(zāi)后景觀恢復(fù)中,我們將著重考慮兼具美觀的抗逆樹種種植。”王偉軍表示,“我們還將增加對(duì)樹木的疏剪頻率,增加透風(fēng)率。”
全民救援 把握回植時(shí)機(jī)
昨日,有四家園林企業(yè)自發(fā)加入了搶險(xiǎn)救災(zāi)的隊(duì)伍,派出工作人員并自行攜帶工具,各負(fù)責(zé)一條主干道的清雜、樹木扶正。
廈門市市政園林局呼吁市民,力所能及地?fù)尵确壳拔莺蟮牡狗鼧淠尽?ldquo;我們的主要力量都被調(diào)配到城市主要道路上清理,以恢復(fù)交通了,小區(qū)、街巷的倒伏樹木,可能一時(shí)半會(huì)兒來不及去處理,很多樹木可能因此錯(cuò)失回植的機(jī)會(huì)而死亡。”王偉軍告訴記者,樹木的樹根受損后,應(yīng)盡快打掉其樹冠,以減少水分通過枝葉蒸騰的幾率,再盡快加固栽植。
廈門不少公園也在此次臺(tái)風(fēng)中遭受重創(chuàng),市市政園林局希望市民近期盡量不去公園,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
責(zé)任編輯:林航
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